China Shipbuilding Industry Group Emergency Warning and Rescue Equipment Co., Ltd. ist eine Managementeinheit der zweiten Ebene der China State Shipbuilding Corporation. Der Wertpapierkurzname lautet „CSIC Emergency“, der Wertpapiercode ist 300527. Das Unternehmen wurde 1967 gegründet, 2007 umstrukturiert und am 5. August 2016 an der Börse für Wachstumsunternehmen (ChiNext) der Shenzhener Börse notiert. Der Hauptsitz befindet sich in Wuhan, Provinz Hubei. Das Unternehmen verfügt über drei Standorte: Forschung und Entwicklung in Wuhan, Marketing in Peking und Fertigung in Chibi. Es wurde als nationales Unternehmens-Technologiezentrum, nationales Hochtechnologieunternehmen und Ingenieurforschungszentrum der Provinz Hubei anerkannt.
Entwicklungsgeschichte
Der Vorgänger des Unternehmens war die Hubei Huazhou Heavy Industry Co., Ltd. 2007 wurde es in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und 2016 erfolgreich am ChiNext der Shenzhener Börse notiert. Im Juni 2018 wurde das Unternehmen offiziell in China Shipbuilding Industry Group Emergency Warning and Rescue Equipment Co., Ltd. umbenannt. Seit mehr als fünfzig Jahren sieht das Unternehmen seine Aufgabe in der Notfallvorsorge. Ausgehend von Notfall-Verkehrstechnikausrüstung hat es sich schrittweise zur Nationalmannschaft und Hauptkraft der chinesischen Notfallindustrie entwickelt. Beim Erdbeben von Wenchuan 2008 trat das Unternehmen mit dem Notfalleinsatz „7 Brücken in 7 Tagen“ erstmals als Hersteller von Rettungsausrüstung in das öffentliche Bewusstsein. Ab 2009 wurde die Unternehmensstrategie offiziell auf die Notfallrettungsindustrie ausgerichtet.
Kerngeschäft
Das Unternehmen konzentriert sich auf das Geschäft mit Notfallausrüstung, verfolgt die Unternehmensmission „Die Notfallvorsorge als Aufgabe betrachten und einen Beitrag zur Sicherheit der Menschheit leisten“ und expandiert aktiv in die vier Bereiche Notfallwarnung, Notfallrettung, Notfallvorsorge und Notfalldienstleistungen. Die Hauptprodukte, Notfall-Verkehrstechnikausrüstung, decken die vier Verkehrsbereiche Straße, Schiene, Wasser und Luft ab und bilden fünf Produktlinien: „Notfall-Verkehrsausrüstung, Wasserrettungs- und Hochwasserbekämpfungsausrüstung, Bauunterstützungsausrüstung, Spezialarbeits- und sonstige Notfallausrüstung sowie unbemannte intelligente Ausrüstung“. Zu den Hauptprodukten gehören Pontonbrücken, mechanisierte Brücken, mobile Notfallfahrbahnen, amphibische mobile Plattformen und motorisierte Pontonfähren. Das Unternehmen bietet Produkte, Dienstleistungen und Lösungen für militärische Operationen, staatliche Verkehrssicherung und Katastrophenhilfe sowie für Bauprojekte von Unternehmen.
Technologische Vorteile
Das Unternehmen verfügt über eine starke technologische Basis und besitzt maßgebliche Branchenplattformen wie das nationale Unternehmens-Technologiezentrum, das Zweiginstitut des Nationalen Ingenieurtechnik-Forschungszentrums für Notfall-Transportausrüstung und das Ingenieurtechnik-Forschungszentrum der Provinz Hubei für Notfallwarn- und Rettungsausrüstung. Im Jahr 2020 wurde die Einrichtung einer Postdoktoranden-Forschungsstation genehmigt. 2023 wurde das Unternehmen als nationales Unternehmen mit geistigen Eigentumsrechten ausgezeichnet. Für seine Hauptprodukte oder Technologien erhielt es mehr als 30 Wissenschafts- und Technologiepreise auf Provinz- oder Ministeriumsebene und darüber. Die vom Unternehmen entwickelte motorisierte Pontonfähre Q80 wird von in- und ausländischen Medien als „Rettungsflugzeugträger“ bezeichnet, was die führende technologische Position des Unternehmens im Bereich der Notfallausrüstung deutlich unterstreicht.
Typische Kunden und gesellschaftlicher Beitrag
Das Unternehmen hat nicht nur eine große Anzahl von Kunden im Inland, sondern exportiert seine Produkte auch in mehr als 50 Länder und Regionen, darunter Pakistan, Thailand, Ruanda, Äthiopien, Tansania und Peru. Es ist ein qualifizierter Lieferant für die Beschaffung von Notfallhilfsgütern der Vereinten Nationen. Die vom Unternehmen entwickelten verschiedenen Notfallausrüstungen haben bei der Rettung nach dem Erdbeben von Wenchuan, den Schlammlawinen von Zhouqu, dem Untergang des Passagierschiffs „Eastern Star“ sowie in den letzten Jahren bei der Überschwemmung in Guigang, Guangxi, dem Erdrutsch in Pengshui, Chongqing, dem durch einen Erdrutsch entstandenen Stausee am Jinsha-Fluss in Tibet, dem Deichbruch am Poyang-See in Jiangxi, dem schweren Starkregen in Zhengzhou, Henan, den Schlammlawinen im Qilian-Gebirge in Qinghai, den Schlammlawinen im Autonomen Bezirk Ngawa in Sichuan, dem schweren Starkregen in Peking-Tianjin-Hebei und dem Deichbruch am Hasuhai-See in der Inneren Mongolei eine wichtige Rolle gespielt. Die Notfall-Schwerlast-Mobilbahnsteige und Radstoßbrücken des Unternehmens nahmen an den Militärparaden zum 60. Jahrestag der Gründung der Volksrepublik China, zum 70. Jahrestag der Gründung der Volksrepublik China und zum 90. Jahrestag der Gründung der Volksbefreiungsarmee teil. Im Jahr 2021 wurde das Unternehmen mit dem China Quality Award (Nominierung) ausgezeichnet.
Als nationaler Schlüsselbetrieb für die Landesverteidigung und nationale spezialisierte Forschungs- und Fertigungsbasis für Notfall-Verkehrstechnikausrüstung wird CSIC Emergency die strategischen Chancen der nationalen Entwicklung der Notfallindustrie und des Aufbaus eines sicheren Chinas aktiv nutzen und sich weiterhin dafür einsetzen, die Nationalmannschaft und Hauptkraft der chinesischen Notfallindustrie zu werden.
