Wie von der Dalian University of Technology zu erfahren ist, hat der von der Universität eigenständig entwickelte „Dalian-1“-Niedrigflug-Küstenübergreifende Langzeit-Composite-Flügel-Drohne seinen ersten Seeflugversuch erfolgreich abgeschlossen. Die Kernindikatoren wie Nutzlastkapazität, Reichweite und Flugdauer sowie Windwiderstandsfähigkeit des Modells haben die Erwartungen erfüllt und bieten eine leistungsstarke praktische Plattform für den Aufbau eines integrierten „See-Land-Luft“-Niedrigflug-Ökosystems in China, wodurch die innovative Entwicklung der Niedrigflug-Wirtschaft in der Provinz Liaoning wirksam gefördert wird.
Küstenübergreifende und maritime Einsätze stellen strenge Anforderungen an die Windwiderstandsfähigkeit, korrosionsbeständige Struktur, Langzeit-Antriebskraft und hochstörungsresistente Kommunikation von Fluggeräten. Die derzeit gängigen Mainstream-Drohnen können die komplexen Meeresbedingungen nur schwer vollständig erfüllen. Aus diesem Grund hat sich der „Dalian-1“ präzise auf die Defizite der allgemeinen maritimen Umweltausrüstung konzentriert und gezielte Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für alle bedarfsrelevanten Szenarien im Zusammenhang mit maritimen Einsätzen in Küstennähe, küstenübergreifend und auf hoher See durchgeführt.
Der „Dalian-1“ vereint die Fähigkeiten des senkrechten Startens und Landens eines Hubschraubers mit dem Hochgeschwindigkeitsreiseflug eines Starrflüglers. Das maximale Startgewicht des gesamten Fluggeräts übersteigt 150 kg, die Nutzlast beträgt 45 kg, die Spannweite 6,5 Meter und die Reisegeschwindigkeit 110 km/h. In technologischer Hinsicht verwendet das Modell eine biomimetische Möwenflügel-Anordnung und ein stromlinienförmiges Oberflächendesign, was eine herausragende Wiedererkennbarkeit in der Meerestechnologie bietet. Durch die Optimierung der Flügel-V-Stellung und der Spannweitenbelastung wird die Windwiderstandsfähigkeit und die laterale Stabilität erheblich verbessert. In Kombination mit einer integrierten Material-Struktur-Methode wird eine Gewichtsreduzierung der Struktur um über 15 % erreicht. Das intelligente Flugsteuerungssystem basiert auf einem vollständig im Inland entwickelten, selbst entwickelten Computer und einer robusten Windwiderstands-Regelungstechnologie. In Verbindung mit heterogener Multi-Link-Aggregation und Multi-Quellen-Fusionsnavigation wird die Kommunikationskontinuität bei Sichtweitenüberschreitenden Flügen unter komplexen Meeresbedingungen erheblich verbessert. Die Hybrid-Elektro-Technologie gewährleistet eine Langzeit-Reichweite von über 1300 km über das Meer. Das Modell kann bei Windstärke 6 senkrecht starten und landen und bei Windstärke 7 stabil cruisen, was es für eine Vielzahl von maritimen Einsatzszenarien wie Seeinspektionen, Materialtransporte und Notfallrettungen hochgradig geeignet macht.
Das Projekt „Dalian-1“ vereint mehrere Spitzentechnologien und wird von Akademiemitglied der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, Xiang Changle, sowie Professor Wang Bo von der Dalian University of Technology geleitet. Es vereint Forschungsteams aus den Fakultäten für Mechanik und Luft- und Raumfahrt, Informations- und Kommunikationstechnik, Regelungstechnik, Energietechnik, Architektur und Kunst, Maschinenbau und Elektrotechnik. Durch interdisziplinäre Vorteile werden die verschiedenen Schlüsseltechnologien tiefgreifend integriert und gemeinsam bewältigt.
Derzeit hat das Forschungsteam Kooperationsabsichten mit mehreren funktionalen Einheiten erzielt. In der Folge werden gemeinsame regelmäßige Testflüge auf Küstenübergreifenden Routen sowie eine vollständige dimensionale Validierung der Anpassungsfähigkeit an extreme Meeresumgebungen durchgeführt. Gleichzeitig werden verschiedene Szenarien wie küstenübergreifende Materialtransporte, Notfallversorgung auf Inseln, ökologische Patrouillen in Meeresgebieten und umfassende Überwachung von Meeresgebieten umgesetzt, um die großflächige Einführung der Niedrigflug-Industrie voranzutreiben. In Zukunft wird man sich auf die Vorteile der Niedrigflug-Industrieanordnung rund um das Bohai-Meer stützen, um Liaoning beim Aufbau einer innovativen Vorzeigeregion für die Niedrigflug-Wirtschaft in Nordostchina zu unterstützen und der Ausweitung der chinesischen Niedrigflug-Wirtschaft auf die gesamten Meeresgebiete starke wissenschaftliche und technologische Impulse zu verleihen.