Kürzlich wurde das 18.000-Tonnen-Seekabelverlegungsschiff „Tianyi Navigator“, das vom 711. Forschungsinstitut der China State Shipbuilding Corporation mit einem kompletten Mittelspannungs-Wechselstrom-Elektroantriebssystem ausgestattet und von der Lianyungang Wuzhou Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. für die China Submarine Cable Construction Co., Ltd. gebaut wurde, übergeben und in Dienst gestellt. Das Schiff kann 8.000 Tonnen Unterseekommunikationskabel transportieren und liegt damit weltweit an erster Stelle. Seine Indienststellung markiert einen bedeutenden Durchbruch Chinas in der maritimen Kommunikationstechnologie und dem eigenständigen Bau großer Seekabelverlegungsschiffe und ist ein wichtiger Meilenstein für das nationale maritime Kommunikationsnetz auf dem Weg in die Tiefsee.

Dieses Schiff ist das erste in China gebaute Tiefsee-Arbeitsschiff mit digitalen und intelligenten Merkmalen. Es ist 115,8 Meter lang, 24 Meter breit, hat eine Seitenhöhe von 12 Metern und eine Volllastverdrängung von 18.000 Tonnen. Es ist mit einem integrierten elektrischen Antriebssystem, einem DP-2-Dynamischen-Positionierungssystem sowie digitalen Windgeschwindigkeitssensoren und Positionssensoren ausgestattet, die selbst kleinste Veränderungen von Meeresströmungen und Windwellen in Echtzeit erfassen können. Das Schiff ist in der Lage, unter Seegang der Stärke 5 hochpräzise Seekabelverlegearbeiten durchzuführen. Es verfügt über einen selbst entwickelten, weltweit ersten Verlegepflug mit einer Arbeitstiefe von 1.000 Metern und einer Eingrabtiefe von 5,5 Metern sowie einen 5.000-Meter-Klasse-Unterwasserroboter. Am Heck ist der erste selbst entwickelte, aktiv hebekompensierte 80-Tonnen-Kran Chinas installiert. Das Schiff kann weltweit in allen Meeresgebieten Verlege-, Bau- sowie Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten für verschiedene Offshore-Systeme durchführen. Das Schiff besitzt vollständig eigenständige geistige Eigentumsrechte. Das gesamte an Bord befindliche Mittelspannungs-Wechselstrom-Elektroantriebssystem, einschließlich des Mittel- und Niederspannungsverteilungssystems, des Haupt-/Querstrahlrudersystems und des DP-2-Dynamischen-Positionierungssystems, wurde vom 711. Forschungsinstitut geliefert.

Derzeit erlebt die KI-Industrie eine rasante Entwicklung, was Kommunikationsseekabel zu einer Hochgeschwindigkeits-Übertragungsader auf dem Meeresboden macht, die globale Rechenzentren miteinander verbindet. Mit seiner Fähigkeit, Seekabel in allen Meeresgebieten der Welt zu verlegen, wird die „Tianyi Navigator“ zu einer Kernausrüstung für den Bau von transozeanischen und tiefseegelegenen Hochgeschwindigkeits-Datenautobahnen und übernimmt die entscheidende Aufgabe, neue Recheninfrastrukturen aufzubauen und zu warten. Nach der Indienststellung wird das Schiff aktiv wichtige nationale Missionen wie die eigenständige Innovation maritimer Netze, Ingenieurbauprojekte sowie die Gewährleistung der nationalen Verteidigungs- und Netzwerksicherheit übernehmen. Es wird sich aktiv am Bau von Seekabelsystemen in internationalen Gewässern beteiligen und neue Lösungen für den Aufbau eines sicheren, autonomen und kontrollierbaren maritimen Netzes beitragen.