Heute (21.) wurde das weltweit erste von China eigenständig entwickelte und gebaute 41.800-Tonnen-Selbstentladeschiff mit bidirektionaler Fahrt in Jiangsu ausgeliefert, was einen entscheidenden Sprung Chinas im Bereich der hochwertigen Selbstentlade- und Transportschiffe von der Nachahmung zur Führungsrolle markiert.

Das heute ausgelieferte weltweit erste 41.800-Tonnen-Selbstentladeschiff mit bidirektionaler Fahrt hat eine Gesamtlänge von 215 Metern, eine Breite von 42 Metern und einen großen Laderaum mit einem Volumen von 29.000 Kubikmetern. Es ist mit einem Selbstentladesystem ausgestattet, das zwei umkehrbare Längsförderbänder am Boden umfasst, die je nach Betriebsanforderung ein flexibles Entladen auf einer oder beiden Seiten ermöglichen. Die gesamte Entladekapazität beträgt bis zu 12.000 Tonnen pro Stunde.

Nicht nur die Entladegeschwindigkeit ist weltweit führend, es ist auch das weltweit erste Selbstentladeschiff dieser Tonnageklasse mit bidirektionaler Fahrtfunktion.

Wie bekannt gegeben wurde, umfasst die Bestellung für diese Serie von Selbstentladeschiffen insgesamt fünf Einheiten, die in den Gewässern vor Guinea in Westafrika eingesetzt werden, um das Eisenerzprojekt Simandou zu unterstützen und eine wichtige Ausrüstungsgarantie für den stabilen Transport von Eisenerz zu bieten.