Das integrierte, einsatzfähige, unbemannte Nahsee-Intelligenzboot „Chengan-1" für „Stabilität – Navigation – Erkundung – Einsatz" wurde kürzlich im Seegebiet der künstlichen Insel Chenghai 1-1 in der Bohai-Bucht offiziell in Betrieb genommen und absolvierte seine erste Nahsee-Testreihe unter Seegang der Stufe 3.
„Chengan-1" wurde unter der Federführung der PetroChina Dagang Oilfield Company gemeinsam mit der CNPC Engineering Technology Research Co., Ltd. und der Hohai-Universität eigenständig entwickelt und markiert einen neuen Meilenstein in der intelligenten, unbemannten Inspektion von Öl- und Gasanlagen in chinesischen Küstengewässern.
In den Flachwasserzonen der Bohai-Bucht treffen Wind, Wellen und Strömungen aufeinander; Unterwasser-Öl- und Gaspipelines sowie Kabel liegen dicht beieinander. Die traditionelle bemannte Inspektion steht vor Herausforderungen wie begrenzten Einsatzfenstern, hohem Personalsrisiko und erheblichen Kosten. „Chengan-1" verfügt über eine stabile Rumpfkonstruktion mit Doppelrumpf-Schwebedämpfung und verstärktem Oberdeck. Die konstruktive Reichweite beträgt mindestens 12 Stunden, und das Boot kann bei Seegang der Stufe 3 zuverlässig autonome Navigation, Geräteablage und Pipeline-Erkundungsaufgaben ausführen. Dank Umgebungswahrnehmung, autonomer Hindernisvermeidung und strömungsadaptiver Routenplanung kann das unbemannte Boot seine Route automatisch planen und so die Navigations- und Messlinienpräzision unter komplexen Seegangsbedingungen deutlich verbessern.
Für Erkundungsaufgaben kann „Chengan-1" mit Multibeam-Echolot, Side-Scan-Sonar, Subbottom-Profilern, Magnetometern und weiteren Geräten ausgestattet werden, um koordinierte Vermessungen des Meeresbodens und Pipeline-Lokalisierungen durchzuführen. Zudem ist es mit Hebe-, Schlepp- sowie Aus- und Einfahrvorrichtungen für Nutzlasten ausgestattet, die ein autonomes Absetzen und Bergen der Erkundungsgeräte ermöglichen – ein Upgrade von einer reinen „Nutzlast-Trägerplattform" zu einer integrierten Unterwasser-Einsatzplattform.
Projektleiter Bian Feng erklärte: „Früher wagten sich Inspektionsschiffe bei solchen Seegangsbedingungen kaum aufs Meer hinaus. Jetzt kann der Bediener im Büro mit einem Klick der Maus das unbemannte Boot präzise in Wellen und Wind arbeiten lassen."
Derzeit lässt sich „Chengan-1" dank modularer Schnittstellen schnell auf Szenarien wie Offshore-Windpark-Erkundung, Unterwasser-Zielsuche und hydrologische Überwachung erweitern. Damit wird ein intelligentes Einsatzmodell etabliert, das „Fernplanung an Land, unbemannte Ausführung auf See, Echtzeit-Datenübertragung und autonome Rückkehr der Geräte" umfasst und Lösungen für die sichere Inspektion von Energieanlagen in Küstennähe bietet.