Der landesweit erste S-122-Themendatensatz für Meeresschutzgebiete, der unter der Federführung des Beihai-Schifffahrtssicherungszentrums des Verkehrsministeriums umgesetzt wurde, ist kürzlich fertiggestellt und erfolgreich durch Ladetests auf Schiffsterminals geprüft worden. Dieses Ergebnis überführt die gesetzlich festgelegten Kontrollgrenzen von Meeresschutzgebieten in standardisierte nautische Daten und bringt die Vorschriften des ökologischen Schutzes von der Papierform in die Praxis der Schifffahrt.
S-100 ist ein internationales Standardisierungssystem für hydrografische Daten und gleichsam die „gemeinsame Sprache" für maritime Raumdaten. Nach diesem Standard erstellte Daten können auf allen konformen Navigationsendgeräten an Bord erkannt und dargestellt werden. S-122 ist als spezieller Themendatensatz dieses Systems speziell für Informationen zu Meeresschutzgebieten konzipiert.
Wu Lingzhi, stellvertretender Leiter der Abteilung für maritime Vermessung des Beihai-Schifffahrtssicherungszentrums des Verkehrsministeriums, erklärte, dass früher viele Grenzdaten von Meeresschutzgebieten nur in Papierform bei den Verwaltungsbehörden aufbewahrt wurden und auf Schiffsnavigationsgeräten kaum anschaulich dargestellt werden konnten, wodurch für Schiffe das Risiko bestand, versehentlich in ökologisch sensible Meeresgebiete einzudringen. Dieser Datensatz überträgt die roten Linien des ökologischen Schutzes und die Meeresgebietskontrollregeln auf den Bildschirm an Bord, schließt die „letzte Meile" der Informationsübermittlung, berücksichtigt sowohl die Sicherheit der Schifffahrt als auch den Schutz der marinen Biodiversität, trägt zur Verbesserung des Digitalisierungsniveaus der chinesischen Meeresgovernance bei und unterstützt die nachhaltige Erschließung und Nutzung mariner Ressourcen.
Dieser Datensatz umfasst vier Kategorien von Kerninformationen: Informationsgebiete zur Kennzeichnung von Meeresgebieten im Zusammenhang mit der Ballastwasserbewirtschaftung von Schiffen, Meeresschutzgebiete mit besonderer Schutzverwaltung, Beschränkungsgebiete mit eingeschränkten Navigations- und Betriebstätigkeiten sowie VTS-Meldegebiete (Schiffsverkehrsdienstsystem), in denen die Seeverkehrsbehörde Verkehrskontrollen durchführt. Damit werden die gesetzlichen Kontrollanforderungen auf Schiffsterminals „sichtbar, unterscheidbar und nutzbar" gemacht.
Die Testergebnisse zeigen, dass dieser Datensatz vorbeifahrenden Schiffen automatische Hinweise geben und sie dazu anleiten kann, marinen ökologischen Schutzgebieten auszuweichen. Wu Lingzhi sagte, dieses Ergebnis habe den Kanal für die Umsetzung der rechtlichen Anforderungen des Meeresschutzes in die praktische Seefahrt erschlossen, eine koordinierte Entwicklung von Schifffahrtssicherheit und Meeresschutz verwirklicht und liefere technische Unterstützung der Schifffahrtssicherung für die digitale Überwachung der chinesischen Meeresökologie.
Das Beihai-Schifffahrtssicherungszentrum des Verkehrsministeriums wurde am 20. Dezember 2012 in Tianjin offiziell in Betrieb genommen und ist für die Schifffahrtssicherungsdienste in den nördlichen Meeresgebieten Chinas zuständig. Sein Zuständigkeitsbereich umfasst die vier Provinzen Shandong, Hebei, Liaoning und Heilongjiang sowie die Stadt Tianjin.