Die von unserem Unternehmen hergestellten Lade- und Entladearme für CNG der RCZB-Serie und die Lade- und Entladearme für LNG der RLZB-Serie werden gemäß den vom Benutzer angegebenen technischen Parametern und gemäß dem Flüssigkeitslade- und -entladearmstandard HG/T21608-2012 entworfen und hergestellt. Der Umschlagbereich entspricht den Einsatzbedingungen vor Ort und ist für den Leerlaufausgleich ausgelegt. Sie werden zum Übertragen von Flüssigkeiten zwischen der Ladeplattform und dem Tankwagen verwendet, um das Be- und Entladen von Materialien abzuschließen. Die vorhandenen Lade- und Entladearme für CNG mit normaler Temperatur/niedriger Temperatur und die Lade- und Entladearme für LNG mit niedriger Temperatur werden häufig bei Unternehmen wie ENN Gas und PetroChina eingesetzt.

★Der Lade- und Entladearm ist mit einer Säule ausgestattet und die Rohrleitung ist auf der Säule installiert. Am unteren Ende der Säule ist eine verbindende Bodenplatte angeordnet.

★ Mit 4 Bolzen an der Lade- und Entladeplattform befestigt.

★Die Einarmstruktur und eine Rohrleitung bestehen aus einem Flüssigphasenarm.

★Die Doppelarmstruktur-Pipeline besteht aus einem Gasphasenarm und einem Flüssigphasenarm.

★ Die Dreiarmstruktur-Pipeline besteht aus einem Gasphasenarm, einem Flüssigphasenarm und einem Boosterarm.

★Der CNG-Lade- und Entladearm ist eine einarmige Struktur und die Rohrleitung ist ein Gasphasenarm.