Produkteinführung

Die Regelklappe besteht im Wesentlichen aus einem Rahmen, Lamellen, Dichtscheiben, Hauptwelle, Lagern, Wellendichtungen, einem Kurbeltrieb und einem optionalen Stellantrieb.

Der Rahmen besteht aus gestanztem Stahl, geschweißten Stahlprofilen oder Guss. Die Lamellen sind gestanzt oder gegossen. Ihr stromlinienförmiger Querschnitt sorgt für minimalen Druckverlust. Ist eine Absperrfunktion erforderlich, werden spezielle elastische Dichtungsstrukturen zwischen den Lamellen sowie zwischen Lamellen und Rahmen eingebaut. Diese gewährleisten eine Dichtheit von über 99 % bei geschlossenen Lamellen. Die Lamellen sind über spezielle Befestigungselemente mit der Hauptwelle verbunden. Sobald die Regelklappe an der Rohrleitung montiert ist, können alle Komponenten demontiert werden, was einen einfachen Zugang für Wartung und Austausch im laufenden Betrieb gewährleistet. Die Wellenzapfen sind mit einer speziellen Dichtungsstruktur und Lagern ausgestattet. Diese Dichtungen bieten eine hervorragende Dichtleistung, verhindern Leckagen und halten hohen Temperaturen stand. Die speziellen Lager sind selbstausrichtend und selbstkompensierend und gleichen Fluchtungsfehler zwischen Vorder- und Hinterwelle automatisch aus. Dies gewährleistet einen geringen Widerstand, eine gleichmäßige Rotation und eine reibungslose Einstellung des Dämpfers. Der Kurbeltrieb ist mit speziellen Lagern ausgestattet, um den Übertragungswiderstand zu minimieren. Manuelle, elektrische oder pneumatische Antriebe können direkt an die Antriebswelle angeschlossen oder über den Kurbeltrieb ferngesteuert werden. Kundenspezifische Antriebe sind ebenfalls erhältlich.

Technische Daten

1. Betriebsdruck: In der Regel <26.000 Pa. Größere Dämpfergrößen oder Sonderanforderungen müssen separat angegeben werden.
2. Betriebstemperatur: In der Regel <350 °C. Temperaturen über 350 °C müssen separat angegeben werden.
3. Antriebsart: Manuell, elektrisch oder pneumatisch.
4. Antrieb (optional): 90°-Teildrehung, modulierend.