Dieser Wagen wird auf Normalspurbahnen hauptsächlich für den Transport von Schüttgütern wie Kohle und Erz eingesetzt. Er eignet sich für Kraftwerke, Häfen, Kohleaufbereitungsanlagen und Stahlwerke mit festen Anlagen, zyklischer Nutzung und festem Be- und Entladepunkt. Er ist für Standorte mit Entladegräben oder Hochplattformen geeignet, die ein gleichzeitiges Entladen von beiden Seiten ermöglichen. Die Entladung kann pneumatisch oder manuell erfolgen.

