V-förmiges Regelkugelventil
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Produktbeschreibung

Konstruktive Merkmale:
1. Verstopfungsfrei: Flüssigkeiten mit Feststoffen oder Fasern neigen dazu, den Durchflussweg des Ventils zu verstopfen. Der Durchflussweg dieses Regelventils ist geradlinig und ohne Krümmungen, sodass keine Verstopfungen auftreten.
2. Einzigartige V-förmige Kugel: Bei faserhaltigen Flüssigkeiten, wie z. B. Zellstoff, kann das Einbetten von Fasern in den Ventilsitz bei herkömmlichen Ventilen zu verschiedenen Funktionsstörungen führen. Das V-förmige Ventil mit seiner einzigartigen V-förmigen Kugel und dem Metallsitz schneidet die Fasern beim Schließen ab und gewährleistet so eine vollständige Absperrung.
3. Hervorragende Dichtungsleistung dank V-förmiger PTFE-Packung: Die Ventilspindelabdichtung basiert auf mehreren V-förmigen PTFE-Packungsringen. Sie erzielt auch bei relativ niedrigen Drücken eine gute Dichtungsleistung und beeinflusst aufgrund des niedrigen Reibungskoeffizienten das Öffnungsdrehmoment praktisch nicht.
4. Ventilspindellager: Verstärkte PTFE-Lager an den Reibflächen der oberen und unteren Ventilspindel reduzieren die Reibung und senken das Betätigungsdrehmoment deutlich.
5. Einzigartige exzentrische Konstruktion: Die oberen und unteren Ventilschäfte sind leicht exzentrisch zur Mitte des Strömungskanals angeordnet. In der vollständig geschlossenen Position dichtet die V-förmige Kugel am Ventilsitz ab, während sie in den anderen geöffneten Positionen vollständig vom Ventilsitz getrennt ist. Dies reduziert den Verschleiß zwischen Ventilsitz und Kugel, senkt das Betätigungsdrehmoment deutlich und verlängert die Lebensdauer.
6. Hervorragende Regel- und Steuerungseigenschaften: Als Ventil zur Regelung spezieller Fluide zeichnet sich das V-Kugelventil durch einen extrem breiten Regelbereich aus. Es ist stufenlos von vollständig geöffnet bis vollständig geschlossen einstellbar und weist eine Sekundärströmungscharakteristik auf.

Technische Parameter

Tabelle 1: Kugelhärtetabelle

Beschichtung oder Schweißnaht

Härte

Betriebstemperatur

Schweißen Stellar

HRC50

≤500℃(932℉)

Spritzschweißen von Nickelbasislegierungen

HRC55

≤500℃(932℉)

Spritzschweißen von Wolframcarbidlegierungen

HRC70

≤500℃(932℉)

Spritzschweißen von Chromcarbid

HRC68

≤500℃(932℉)

Spritzschweißen

HRC66

≤580℃(1076℉)

Tabelle 2: Tabelle der Ventilsitzhärte

Beschichtung oder Schweißnaht

Härte

Betriebstemperatur

Edelstahl

HB170

≤350℃(662℉)

Nickellegierung

HRC50

≤500℃(932℉)

Edelstahllegierung

HRC45

≤500℃(932℉)