Das 30kW/40kW flüssigkeitsgekühlte AC-DC-Ladeleistungsmodul für Elektrofahrzeuge dient als zentrale Leistungsumwandlungseinheit in Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladesystemen und wandelt Wechselspannungseingang in eine stabile, regelbare Gleichspannungsausgabe um. Es ist in den Ausführungen 30kW und 40kW erhältlich und bietet einen weiten Ausgangsspannungsbereich von 150–1000 VDC, wodurch es sich an verschiedene Batterieplattformen von Elektrofahrzeugen und Leistungskonfigurationen von Ladegeräten anpassen lässt.
Das Modul verwendet SiC-Leistungshalbleiter und eine vollständig flüssigkeitsgekühlte Architektur. Die maximale Umwandlungseffizienz erreicht bis zu 96,5 %, und ein stabiler Betrieb ist im Bereich von -40 °C bis +60 °C gewährleistet. Das Flüssigkeitskühlsystem ermöglicht ein effizientes Wärmemanagement und reduziert die Betriebsgeräusche, wodurch es sich für Ladestationen mit hoher Auslastung und anspruchsvolle Betriebsbedingungen eignet. Die CAN-Kommunikation erleichtert Systemsteuerung, Überwachung und Integration.
Mit einer Bauhöhe von nur 73 mm ist das Modul kompakt und lässt sich problemlos in öffentliche Gleichstrom-Schnellladegeräte, Flottenladestationen, Verkehrsladeinfrastruktur, Hochleistungs-Ladehubs sowie kundenspezifische OEM/ODM-Ladesysteme integrieren.
