Merkmale:

① Entwickelt, um die reibungslose Umsetzung der „110-Baumethode“ zu unterstützen, indem Tunnel entlang der Abbaufläche belassen werden;

②Das Hydrauliksystem verfügt über eine lastabhängige Steuerung, die zu geringem Systemgeräusch, geringer Wärmeentwicklung und hoher Zuverlässigkeit der gesamten Maschine führt.

③Der Bohrwagen verwendet einen Bohrmotor mit hohem Drehmoment, der eine hohe Konstruktionseffizienz aufweist;

④ Es ist mit zwei Sätzen Bohrarmen und Bohrantriebsmechanismen ausgestattet, und die beiden Sätze Bohrarme und Bohrantriebsmechanismen können unabhängig voneinander oder gleichzeitig betrieben werden. Das Bohrgerät kann für den Schlitzlochbau und den Ankerkabelbetrieb mit konstantem Widerstand gleichzeitig positioniert werden Zeit;

⑤ Zwei Sätze von Bohrantriebsmechanismen können eine Drehung in unterschiedlichen Positionen und Winkeln erreichen, und der Antriebsmechanismus übernimmt eine modulare Steuerung.