Hochwasserschutzprojekt am Derby-Flussufer setzt Gyro Piler-Drehbohrgerät ein, um Beeinträchtigungen des umliegenden Geschäftsbetriebs zu minimieren
2026-04-30 09:56
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de.wedoany.com-Bericht: Beim sechsten Bauabschnitt des Hochwasserschutzprojekts am Derby-Flussufer setzte der Auftragnehmer Ivor King ein in Japan von Giken hergestelltes Gyro Piler-Drehbohrgerät ein. Dieses Gerät dreht die Rohrpfähle in den Boden, anstatt die herkömmliche Schlagmethode zu verwenden, wodurch die Beeinträchtigung der Umgebung auf ein Minimum reduziert wird.

Gyro Piler-Drehbohrgerät im Einsatz

Das Gyro Piler-Bohrgerät wurde vor Arbeitsbeginn vor Ort montiert. Nach der Installation jedes Pfahls bewegt es sich selbstständig entlang der bereits gesetzten Pfähle zur nächsten Position. Diese Drehbohrtechnik wurde vor allem gewählt, um die Auswirkungen auf den Betrieb des benachbarten Smithfield-Pubs zu reduzieren. Das Projektteam passte zudem die Trasse der Hochwasserschutzwand so an, dass der Pub auf der trockenen Seite der Wand liegt und sein Biergarten während der Bauarbeiten geöffnet bleiben kann.

Lee Long, Projektleiter des Hauptauftragnehmers Sisk, erklärte: „Wir haben nun etwa 70 % aller Rammarbeiten abgeschlossen, was angesichts des Starts im Januar ein sehr schneller Fortschritt ist." Er fügte hinzu: „Das Team ist stolz auf die Installation des sechsten Abschnitts, wir haben bedeutende technische Herausforderungen gemeistert. Dass der Biergarten des Smithfield während der gesamten Bauzeit geöffnet blieb, ist das i-Tüpfelchen." Sisk hat mit der Installation des ersten Stahlbetonwandabschnitts neben dem Exeter House begonnen und plant, das Sommerwetter zu nutzen, um die Arbeiten in den nächsten drei Monaten zu beschleunigen.

Das Derby-Hochwasserschutzprojekt ist Teil des 35 Millionen Pfund teuren Stadtratsprogramms „Our City, Our River" zur Stadterneuerung und zum Hochwasserschutz, das in Zusammenarbeit mit der Umweltbehörde (Environment Agency) umgesetzt wird. Die Arbeiten begannen im Mai 2025 in vollem Umfang und werden in acht gleichzeitig vorangetriebenen Abschnitten durchgeführt. Bislang sind die Rammarbeiten in fünf Abschnitten erfolgreich abgeschlossen, wobei der Einsatz des Gyro Piler-Bohrgeräts eine Schlüsselrolle spielte.

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