de.wedoany.com-Bericht: Im Mai 2026 veröffentlichte der Verband der britischen Automobilhersteller und -händler (SMMT) die neuesten Daten, wonach der britische Neuwagenmarkt im April im Vergleich zum Vorjahresmonat um 24,0 % gewachsen ist und die Zulassungen 149.247 Fahrzeuge erreichten. Dieser Anstieg spiegelt eine Erholung von einer niedrigen Basis wider, die im April des Vorjahres durch vorgezogene Käufe in den März aufgrund von Steueränderungen entstanden war. Die Zulassungen reiner Elektroautos stiegen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 59,1 %, ihr Marktanteil erreichte 26,2 %. Die kumulierten Zulassungen von Elektroautos in Großbritannien überschritten die Zwei-Millionen-Marke und erreichten 2.012.758 Fahrzeuge.
Im April verzeichneten alle Segmente ein Wachstum. Die Flottenzulassungen stiegen um 26,8 % auf 90.462 Fahrzeuge; die privaten Einzelhandelszulassungen wuchsen um 20,2 % auf 56.116 Fahrzeuge; die Zulassungen von Kleinunternehmen stiegen um 15,0 % auf 2.669 Fahrzeuge. Die Nachfrage nach Benzinern stieg um 8,2 %, die Zulassungen von Dieselfahrzeugen gingen um 1,0 % zurück. Elektrofahrzeuge, einschließlich reiner Elektroautos, Plug-in-Hybride und Hybride, hielten im zweiten Monat in Folge mehr als die Hälfte des Marktanteils, nämlich 53,2 %. Die Zulassungen von Plug-in-Hybriden stiegen um 46,4 %, ihr Marktanteil betrug 13,8 %; Hybridelektrofahrzeuge legten um 18,8 % zu und machten 13,2 % der Neuzulassungen aus.
Obwohl die April-Daten stark waren, machten reine Elektroautos in den ersten vier Monaten des Jahres nur 23,1 % des gesamten Neuwagenmarktes aus und lagen damit weiterhin unter dem im Zero Emission Vehicle Mandat vorgeschriebenen Ziel von 33 %. Mike Hawes, Hauptgeschäftsführer des SMMT, sagte: „Zwei Millionen zugelassene Elektrofahrzeuge sind ein wichtiger Meilenstein, den es zu feiern gilt, aber die natürliche Nachfrage liegt immer noch deutlich unter dem gesetzlich geforderten Niveau."
Der am selben Tag veröffentlichte Branchenausblick zeigt, dass für 2026 ein Anstieg der gesamten Neuzulassungen in Großbritannien um 3,6 % auf 2,093 Millionen Fahrzeuge erwartet wird, gegenüber der Januar-Prognose von 2,048 Millionen. Beeinflusst durch die Entwicklung im ersten Quartal wurde die Prognose für den Marktanteil reiner Elektroautos von 28,5 % auf 26,8 % gesenkt. Für 2027 wird ein Marktvolumen von 2,121 Millionen Fahrzeugen erwartet, wobei reine Elektroautos einen Anteil von 32,0 % ausmachen sollen, was immer noch eine Lücke von etwa sechs Prozentpunkten zum verbindlichen Ziel bedeutet. Die Kosten für Energie, Produktion und Laden bleiben hoch, und das Nachfragewachstum entspricht nicht der Geschwindigkeit, die bei der Festlegung der Vorschriften angenommen wurde. Der SMMT fordert eine Überprüfung des Transformationsplans, um zu bewerten, inwieweit die Politik mit der Marktrealität übereinstimmt.
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