de.wedoany.com-Bericht: Das europäische Projekt REFRESH hat im Bereich des Recyclings von Verbundwerkstoffen aus Windkraftflügeln entscheidende Fortschritte erzielt. Sechs Monate vor dem Ende des Horizon-Europe-Programms befinden sich mehrere industrielle Demonstrationsanlagen in der letzten Inbetriebnahmephase, und erste hochwertige Anwendungen mit recycelten Materialien entstehen. Am 12. und 13. Mai kamen die Projektpartner zu ihrem 41. Plenartreffen in Høyanger, Norwegen, zusammen, das von Gjenkraft ausgerichtet wurde. Dabei wurden konkrete aktuelle Ergebnisse zu Recyclingtechnologien und Anwendungsentwicklungen vorgestellt. Ziel des Projekts ist es, eine vollständige Kreislauf-Wertschöpfungskette für stillgelegte Windkraftflügel zu etablieren. Durch mechanisches Recycling, thermisches Recycling und Wiederverwendungstechniken, kombiniert mit digitaler Rückverfolgbarkeit und Umweltbewertungsinstrumenten, sollen Verbundwerkstoffabfälle in neue industrielle Ressourcen umgewandelt werden.
Die Recyclingtechnologien nähern sich dem industriellen Maßstab. In Aviano, Italien, schließt Gees Recycling die Inbetriebnahme seiner mechanischen Recyclinglinie ab, die mit einer neuen 6400-Tonnen-Heißpresse ausgestattet ist und derzeit Hochleistungsplatten als potenziellen Ersatz für mitteldichte Faserplatten (MDF) und Sperrholz produziert. Diese mit Phenolharz beschichteten Platten bieten Feuerbeständigkeit, geringe Rauchemissionen, Wärmedämmeigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit. Das Projektkonsortium zielt auf Anwendungen in Gebäudefassaden, Kühlkettenausrüstung, Bauschalungen und Batteriespeichersystemen ab. In Norwegen baut Gjenkraft seine thermische Recyclinglinie in Høyanger weiter aus. Dieses Verfahren ermöglicht die Rückgewinnung von Glasfasern, Kohlenstofffasern und synthetischen Brennstoffen mit einer erwarteten Jahreskapazität von rund 2800 Tonnen recycelter Verbundwerkstoffe. Gjenkraft entwickelt industrielle Anwendungen für die recycelten Fasern, insbesondere durch die Zusammenarbeit mit dem norwegischen Skihersteller EVI und Vattenfall zur Herstellung von Skiern aus recycelten Kohlenstofffasern sowie durch eine im Oktober 2025 mit Owens Corning unterzeichnete Kooperationsvereinbarung.
CIRCE treibt auch die Forschung an mikrowellenunterstützten Pyrolyse- und Solvolyseverfahren voran. Diese Technologien ermöglichen die Rückgewinnung von Glasfasern und komplexen Ölen, die als Brennstoff oder chemische Zwischenprodukte verwendet werden können. Im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren bietet die mikrowellenunterstützte Erwärmung eine schnellere und gleichmäßigere Erhitzung, was eine bessere Kontrolle des Depolymerisationsprozesses und eine Optimierung der Ölverteilung bei gleichzeitig niedrigeren scheinbaren Verarbeitungstemperaturen ermöglicht. Das REFRESH-Projekt widmet sich auch der Reduzierung von Sekundärabfällen aus dem Recyclingbetrieb. Enecolab perfektioniert derzeit sein GEOW®-thermochemisches Verfahren, das darauf abzielt, beim Zerkleinern von Verbundwerkstoffen entstehende Stäube und Feinanteile in Synthesegas und inerte Materialien umzuwandeln, um die Energierückgewinnung zu maximieren und Restabfälle zu minimieren.
Neue Anwendungen für recycelte Materialien entstehen kontinuierlich. CETMA führt mechanische Tests an zirkulären Flügeln durch, die thermisch rückgewonnene Glasfasern verwenden, und entwickelt gleichzeitig ein vertikales Wandschalungssystem aus mechanisch recycelten Platten. TECNALIA erforscht ein 3D-druckbares zementbasiertes Material mit recycelten Fasern und entwickelt einen maßstabsgetreuen Prototyp eines Windkraftanlagenturms, um dessen strukturelle Leistungsfähigkeit zu bewerten. Auch Strategien zur direkten Wiederverwendung von Flügelsegmenten werden vorangetrieben. Nach ersten Demonstrationen im Bereich Stadtmobiliar entwickelt REFRESH eine Fahrzeugrückhaltevorrichtung aus Segmenten eines 45-Meter-Flügels, die von ETAT9 mit seinem intelligenten Schneidverfahren vor Ort zerlegt wurden. Diese Methode zielt darauf ab, die strukturellen Eigenschaften des Verbundwerkstoffs so lange wie möglich zu erhalten, bevor ein Materialrecycling erfolgt. Der Bausektor entwickelt sich zu einem der vielversprechendsten Absatzmärkte für recycelte Materialien aus Windkraftflügeln. ACCIONA Construction entwickelt drei Prototypen für Bauanwendungen mit recycelten Verbundwerkstoffen mit dem Ziel, die Substitution von Primärmaterialien ohne Beeinträchtigung der mechanischen und strukturellen Eigenschaften des Endprodukts nachzuweisen.
Die digitalen und ökologischen Dimensionen des Projekts schreiten parallel voran. TECNALIA bereitet den Test der Beta-Version seiner Blockchain-basierten Rückverfolgbarkeitsplattform vor, die den Weg des Materials vom Windpark bis zum Endprodukt mit Recyclinganteil nachverfolgen kann. RINA führt weiterhin Lebenszyklusanalysen (LCA) und Lebenszykluskostenanalysen (LCC) durch und entwickelt gleichzeitig Leitlinien für die Umweltzertifizierung von Produkten aus recycelten Verbundwerkstoffen. Die auf dem Plenartreffen vorgestellten vorläufigen Ergebnisse zeigen, dass die Klimaauswirkungen des thermischen Recyclingverfahrens im Vergleich zur herkömmlichen Verbrennung von Verbundwerkstoffen um mehr als 70 % reduziert werden.
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