de.wedoany.com-Bericht: Das spanische Unternehmen Hutchison Ports BEST und die chinesische Firma ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.) haben offiziell eine Vereinbarung über den Kauf von drei neuen Containerbrücken (Ship-to-Shore, STS) unterzeichnet. Diese Transaktion festigt die Zusammenarbeit, die seit der Inbetriebnahme von BEST besteht, und ergänzt die zwei zusätzlichen Containerbrücken, deren Ankunft für Juni geplant ist.
Diese neuen Containerbrücken sind Teil der Wachstumsstrategie des BEST-Terminals. Darüber hinaus befinden sich zwei weitere Containerbrücken auf dem Transportweg, deren Ankunft für Juni erwartet wird. Alle neuen Containerbrücken werden mit maximaler Kapazitätsspezifikation, einer Hubhöhe von 55 Metern unter dem Spreader und einer Auslage, die 26 Container überspannen kann, ausgestattet sein, um einen effizienteren Betrieb für die neue Schiffsgeneration zu ermöglichen.
Die Inbetriebnahme der neuen Containerbrücken wird sich auf mehrere strategische Bereiche auswirken: Steigerung der Betriebskapazität für die Abfertigung der neuen Generation von Ultra-Großcontainerschiffen und Bewältigung höherer Frachtvolumina; Erhöhung der Produktivität an der Kaikante, was agilere Abläufe und eine umfassende Optimierung der Be- und Entladezeiten ermöglicht; Optimierung der Energieeffizienz durch fortschrittlichere und effizientere Anlagen, um die Umweltbelastung im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen zu reduzieren; Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von Barcelona, Festigung seiner Position als strategischer Knotenpunkt im Mittelmeerraum und Schaffung von Wettbewerbsvorteilen für Importeure und Exporteure, die über BEST abwickeln.
Guillermo Belcastro, CEO von Hutchison Ports BEST, erklärte, man sei sehr stolz, gemeinsam mit ZPMC – einem wichtigen Lieferanten seit der Inbetriebnahme von BEST – die Aufnahme dieser drei neuen Containerbrücken zu teilen. Mit diesen Investitionen und der Ankunft von zwei weiteren Containerbrücken im Juni dieses Jahres stärke BEST seine Fähigkeit, die größten Schiffe der Welt abzufertigen, verbessere gleichzeitig das Serviceniveau für alle Kunden und bekräftige seine Führungsposition in den Bereichen Effizienz, Innovation und Nachhaltigkeit im Mittelmeerraum.
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