de.wedoany.com-Bericht: Die zu Embraer gehörende Technologiefirma Atech hat eine strategische Partnerschaft mit dem Institut für Mathematik und Informatik der Universität São Paulo (ICMC/USP, eine von Embrapii akkreditierte Einrichtung) geschlossen, um gemeinsam eine auf künstlicher Intelligenz (KI) basierende Lösung zur Vorhersage von Flugzeugtrajektorien zu entwickeln.
Das Projekt zielt darauf ab, fortschrittliche Algorithmen und Datenpipelines zu schaffen, um die vierdimensionale Flugbahn von Flügen – bestehend aus Breitengrad, Längengrad, Höhe und Zeit – mit hoher Präzision vorherzusagen. Während das derzeitige Flugverkehrsmanagement hauptsächlich auf kinematischen Berechnungen basierenden Modellen beruht, versucht dieses Vorhaben, die Fähigkeit der KI zur Erkennung komplexer Muster aus großen historischen Datenmengen zu nutzen, um über bestehende Methoden hinauszugehen. Die Technologie wird Informationen wie Flugpläne, geografische Regionen, Fluggesellschaften und Betriebsmerkmale analysieren, um realitätsnähere Trajektorienvorhersagen zu generieren. Das neue Modell soll in der Lage sein, spezifische Situationen und Ausnahmen zu erfassen, die von herkömmlichen Methoden nur unzureichend abgebildet werden.
Rodrigo Persico, CEO von Atech, erklärte, dass diese Zusammenarbeit die Strategie des Unternehmens zur Ausweitung des KI-Einsatzes im Flugverkehrsmanagement stärkt. Er wies darauf hin, dass offene Innovation mit einem Exzellenzzentrum wie dem ICMC/USP dazu beiträgt, die Präzision der ATFM-Produkte zu verbessern und das Bekenntnis zur technologischen Spitzenposition zu festigen, was letztlich ein sichereres, effizienteres und vorhersagbareres Flugverkehrsökosystem schaffen wird. Die Lösung wird in das System des Unternehmens für Air Traffic Flow Management (ATFM) integriert, um Betreibern in hochkomplexen Betriebsszenarien eine stärkere Analysefähigkeit und höhere Vorhersagbarkeit zur Entscheidungsunterstützung zu bieten.
Das Projekt wird voraussichtlich zehn Monate dauern und soll der Luftfahrtindustrie direkte Vorteile wie die Reduzierung von Verspätungen, die Optimierung der Nutzung der Luftraumkapazität und die Erhöhung der Betriebssicherheit bringen. Das Vorhaben könnte auch durch die Optimierung von Flugrouten und die Verringerung der Wartezeiten von Flugzeugen am Boden und in der Luft ökologische Vorteile erzielen. André Ponce, Professor am ICMC/USP und Embrapii-Forscher, ist der Ansicht, dass diese Zusammenarbeit eine Gelegenheit bietet, die akademische Forschung näher an die industriellen Bedürfnisse des Landes heranzuführen, und ein wichtiger Schritt zur Stärkung der Zusammenarbeit zwischen brasilianischen Hochschulen und der Industrie ist. Durch die Erforschung und Anwendung von KI-Algorithmen, die die Echtzeit-Überwachung von Flügen verbessern können, hat das Projekt das Potenzial, die Sicherheit und Pünktlichkeit des Luftverkehrsbetriebs des Landes zu erhöhen. Neben dem technologischen Fortschritt wird das Vorhaben auch als Chance gesehen, die internationale Wettbewerbsfähigkeit der brasilianischen Luftfahrtindustrie zu steigern, indem modernste maschinelle Lernverfahren in strategischen Bereichen wie der Luftmobilität und der effizienten Luftraumnutzung angewendet werden.
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