de.wedoany.com-Bericht: Der von Kangxi Communications (688653) selbst entwickelte hochleistungsfähige HF-Frontend-Chip für Fahrzeuge, KCT75XXAT, hat kürzlich die AEC-Q100-Zuverlässigkeitszertifizierung für die Automobilindustrie bestanden und erfüllt die branchenspezifischen Anforderungen der Automobilindustrie in Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit. Dies markiert, dass das Unternehmen die Zulassungsqualifikation für die Automobilelektronikindustrie erlangt hat und in der Lage ist, an der globalen intelligenten Fahrzeuganwendungslandschaft teilzunehmen und in die Lieferkette führender Automobilhersteller einzusteigen.
AEC-Q100 ist ein allgemein anerkannter Zuverlässigkeitsstandard im Bereich der Automobilelektronik. Er testet die Anpassungsfähigkeit von Chips unter extremen Betriebsbedingungen, Temperatur- und Feuchtigkeitszyklen, Langzeitstabilität und Serienkonsistenz. Er ist die zentrale Hürde für Fahrzeugkomponenten, um in die Mainstream-Automobil-Lieferkette aufgenommen zu werden. Die Bestehen dieser Zertifizierung zeigt, dass Kangxi Communications bei Design, Fertigung und Qualitätskontrolle von Automobil-Chips die Branchenstandards erreicht hat und die Anforderungen von Fahrzeuganwendungen an hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und hohe Stabilität erfüllen kann.
Der KCT75XXAT ist ein von Kangxi Communications für intelligente vernetzte Fahrzeuge entwickelter Automobil-HF-Frontend-Chip. Er deckt das Kernfrequenzband des Fahrzeug-V2X-Kommunikationsprotokolls von 5,77 bis 5,925 GHz ab und integriert Schlüsselmodule wie PA (Leistungsverstärker), LNA (Rauscharmer Verstärker) und Sende-/Empfangsumschalter. Das Produkt unterstützt im Sendemodus sowohl einen hohen als auch einen niedrigen Leistungsmodus, was zur Energieeinsparung beiträgt; die Empfangsseite verfügt über eine reservierte Schnittstelle für externe Bandpassfilter, was die Flexibilität des Systemdesigns erhöht. Der Chip zeichnet sich durch geringen Stromverbrauch, hohe Linearität und starke Störfestigkeit aus, hat einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 105 °C und kann sich an das komplexe elektromagnetische Umfeld von Fahrzeugen anpassen, um eine stabile und effiziente Kommunikation zu gewährleisten. Zu den Anwendungsszenarien gehören C-V2X-Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperation, Hochgeschwindigkeits-WLAN im Fahrzeug, intelligente Cockpits und Fahrzeugkommunikations-Gateways im Bereich der intelligenten Vernetzung.
Kangxi Communications erklärte, dass die Entwicklung der Fahrzeugintelligenz und -vernetzung weiterhin die Nachfrage nach Fahrzeug-HF-Kommunikation freisetzt und der Automobil-HF-Sektor Wachstumspotenzial und Marktraum zeigt. Die Umsetzung dieser Automobilzertifizierung ist ein wichtiger Schritt für das Unternehmen, um vom Konsum- und Industrie-HF-Bereich in den hochwertigen Fahrzeugmarkt zu expandieren. In Zukunft wird es sich weiterhin auf die Automobil-HF-Technologie konzentrieren, die Fahrzeugproduktlösungen verbessern und den Kommerzialisierungsprozess beschleunigen.
Im ersten Quartal 2026 erzielte Kangxi Communications einen den Anteilseignern zurechenbaren Nettogewinn von 4,875 Millionen Yuan und kehrte damit im Jahresvergleich in die Gewinnzone zurück. Das Unternehmen gab an, dass die aktuellen Auftragsbestände ausreichend seien, um ein Auslieferungsvolumen von mehr als drei Monaten zu decken. Es wird erwartet, dass der Umsatzanteil von Wi-Fi 7-Produkten im Jahr 2026 weiter steigen wird, der Jahresumsatz voraussichtlich neue Höchststände erreichen wird und der den Anteilseignern zurechenbare Nettogewinn den positiven Trend des ersten Quartals beibehalten wird. In Bezug auf die Produktstruktur sind die Wi-Fi 7-Produktserien zum Kernwachstumstreiber geworden. Das Unternehmen hat bereits die nächste Generation von Wi-Fi 8-Produkten geplant und plant, im Jahr 2026 Muster vorzustellen. Darüber hinaus hat das Unternehmen in aufstrebenden Bereichen wie der Niedrighöhenwirtschaft, industriellem IoT, Fahrzeugvernetzung (V2X), Ultrabreitband (UWB) und zellularen HF-Frontends wichtige Durchbrüche erzielt. Mehrere Produkte werden in Serie ausgeliefert, was zur Verbesserung der Rentabilität beiträgt. Auf dem Überseemarkt hat Skyworks im April 2026 die 337-Untersuchung und Patentklage bedingungslos zurückgezogen, und alle damit verbundenen Angelegenheiten für Kangxi Communications wurden eingestellt. In Zukunft wird sich das Unternehmen auf sein Überseegeschäftsteam stützen, um die Überseemärkte zu erschließen. Die deutliche Reduzierung der Prozesskosten wird auch den Cashflow und die Rentabilität des Unternehmens verbessern.
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