de.wedoany.com-Bericht: Der „Sicherheitsstandard-Konsens für intelligentes autonomes Fahren im Bergbau“ des Autonomen Gebiets Xinjiang der Uiguren in China wird am 16. Juli 2026 während des 2026 Silk Road Mining Cooperation Forums in Urumqi offiziell veröffentlicht und unterzeichnet. Der Konsens, initiiert von Organisationen wie der Xinjiang Mining Federation und dem Silk Road Mining Cooperation Forum, konzentriert sich auf die umfassenden Sicherheitsanforderungen für autonome Bergbau-Lkw in den Kernbereichen Ausrüstungsleistung, Sicherheitsbetrieb, Notfallmaßnahmen und Personalschulung.
In den letzten Jahren hat Xinjiang die intelligente Transformation des Bergbaus energisch vorangetrieben. Lokale Technologien wie autonome Bergbau-Lkw, intelligente Disposition und Fernüberwachung werden beschleunigt umgesetzt und bieten praktische Erfahrungen für den landesweiten Aufbau intelligenter Bergwerke. Am 31. Dezember 2025 erstellte und veröffentlichte die Notfallverwaltung des Autonomen Gebiets Xinjiang gemeinsam mit der Entwicklungs- und Reformkommission des Autonomen Gebiets und der Xinjiang-Abteilung der Staatlichen Behörde für Bergbausicherheit die „Mitteilung zur weiteren Stärkung des normalisierten Betriebs intelligenter Kohlebergwerke“, die ab dem 1. Februar 2026 offiziell umgesetzt wird. Damit ist sie die erste lokale Politik des Landes, die den „normalisierten Betrieb“ in Bewertungsstandards und Aufsichtskriterien detailliert. Die Erstellung dieses „Sicherheitsstandard-Konsenses für intelligentes autonomes Fahren im Bergbau“ ist eine konkrete Maßnahme zur Umsetzung des chinesischen „15. Fünfjahresplans“ und zur Verbesserung des grundlegenden Sicherheitsniveaus im Bergbau sowie eine wichtige Unterstützung für die Entwicklung neuer Produktivkräfte im Seidenstraßen-Bergbau.
Unternehmen für autonomes Fahren im Bergbau wie EACON, CiDi und BoLei Technology haben ihre Teilnahme bestätigt. EACON, ein in Shanghai ansässiger Anbieter von Lösungen für autonomes Fahren im Bergbau, wurde 2018 gegründet und konzentriert sich auf die technologische Entwicklung und den großflächigen Betrieb von L4-autonomen Bergbau-Lkw. Derzeit sind über 2.500 autonome Bergbau-Lkw mit seinem System in mehr als 30 Bergwerken landesweit im normalisierten Betrieb, darunter großflächige Einsätze in einem großen Kohlebergwerk in Zhundong, Xinjiang, und im Hongshaquan-Tagebaukohlebergwerk von Guoneng Xinjiang. CiDi (03881.HK), ein in Changsha, Hunan, ansässiges Unternehmen für autonomes Fahren, wurde 2017 gegründet und spezialisiert sich auf autonomes Fahren und Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperationstechnologie in Bergbaugebieten und geschlossenen Szenarien. Bis Juni 2025 wurden 414 (Sätze) autonome Bergbau-Lkw-Systeme ausgeliefert. Kürzlich wurden in einem Bergbaugebiet in Xinjiang 40 neue Energie-Bergbau-Lkw ausgeliefert, wobei der Einsatzumfang 120 Einheiten überschritten hat. BoLei Technology, ein in Shanghai ansässiger Anbieter von elektrischen autonomen Bergbau-Lkw und Lösungen für kohlenstofffreie autonome Bergwerke, wurde 2015 gegründet und hat einen vollständigen technologischen Kreislauf aus „L4-autonomes Fahren + autonomer Batteriewechsel + intelligente Disposition“ entwickelt.
Die Veröffentlichung des „Konsenses“ wird dazu beitragen, branchenübliche Probleme wie die mangelnde Kooperationsfähigkeit von Geräten verschiedener Hersteller und das Fehlen von Auswahlkriterien für Bergbauunternehmen zu lösen und die Transformation der Bergbauindustrie in Richtung Intelligenz, Umweltfreundlichkeit und Sicherheit voranzutreiben.
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