de.wedoany.com-Bericht: Der Hafen von Long Beach hat kürzlich das Programm „Zero-Emission Truck Early Leaders Award" ins Leben gerufen, das Unternehmen, die als erste emissionsfreie Lkw für den Dienst am Terminal einsetzen, eine einmalige Zahlung in Höhe von insgesamt bis zu 4,8 Millionen US-Dollar bietet.
Die Mitarbeiter des Hafens von Long Beach ermitteln die Förderberechtigung anhand der Lkw-Aktivitätsdaten von Januar 2024 bis Dezember 2025. Maximal 43 Unternehmen kommen in Frage. Gemäß den Regeln erhalten emissionsfreie Lkw mit durchschnittlich mehr als 50, aber nicht mehr als 200 Einsätzen pro Fahrzeug bis zu 8.000 US-Dollar; solche mit durchschnittlich mehr als 200 Einsätzen pro Fahrzeug bis zu 10.000 US-Dollar.
Die Speditionsunternehmen müssen sicherstellen, dass ihre emissionsfreien Lkw im „Port Drayage Truck Registry" auf dem neuesten Stand sind und zwischen Juli und Dezember 2026 einen Flottendurchschnitt aufrechterhalten, der ihrem vorherigen Aktivitätsniveau entspricht. Sinkt der Flottendurchschnitt, passt der Hafen den Förderbetrag proportional zum Rückgang der Aktivität an.
Dr. Noel Hacegaba, CEO des Hafens von Long Beach, erklärte: „Die Kosten für emissionsfreie Lkw können mehr als doppelt so hoch sein wie für vergleichbare Dieselfahrzeuge, aber sie sind auch der Schlüssel zur Verwirklichung unseres Ziels, der weltweit erste kohlenstofffreie Hafen zu werden. Dieses ‚Zero-Emission Truck Early Leaders Award' ist unsere Anerkennung für die frühen Nutzer, um ihr Engagement für unsere zukünftige Vision und die bedeutenden und prinzipientreuen Investitionen zu würdigen, die sie tätigen werden."
Frank Colonna, Vorsitzender der Long Beach Harbor Commission, wies darauf hin: „Diese Vorreiter stehen vor regulatorischen Unsicherheiten und Herausforderungen durch neue Technologien, wie z. B. begrenzte Infrastruktur und Brennstoffversorgung. Dies ist der Dank und die Anerkennung des Hafens an die Transportpartner, die trotz dieser Herausforderungen emissionsfreie Lkw einsetzen."
Die Long Beach Harbor Commission genehmigte das Förderprogramm am Montag. Die Mittel stammen aus den Einnahmen des Clean Truck Fund-Tarifs. Berechtigte Speditionsunternehmen erhalten ein Bestätigungsschreiben vom Hafen von Long Beach und werden aufgefordert, Aktivitätsinformationen zur Bestätigung der Einhaltung der Programmregeln bereitzustellen. Nach der Überprüfung der Aktivitäten bis Ende 2026 erfolgt die Auszahlung Anfang 2027.
Die Einführung des Programms „Zero-Emission Truck Early Leaders" folgt auf eine weitere kürzlich vom Hafen von Long Beach angekündigte Initiative zur Belohnung von Teilnehmern der Lieferkette, die zur Erreichung der Null-Emissions-Ziele beitragen. Im letzten Monat stellte der Hafen die erste Prämie in Höhe von 1 Million US-Dollar für das erste Hochseeschiff bereit, das in seinem Hafen in kommerziellem Maßstab Methanol bunkert, um den Wandel der Schifffahrtsindustrie hin zu saubereren, kohlenstoffärmeren Kraftstoffen wie Methanol zu fördern.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
