de.wedoany.com-Bericht: Die International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) hat am Victoria International Container Terminal (VICT) im Hafen von Melbourne kürzlich die operative Integration von vier automatischen Hybrid-Container-Transportfahrzeugen (ACC) von Kalmar abgeschlossen.
Der Präsident und CEO von Kalmar, Sami Niiranen, sowie das Management und die Betriebsmitarbeiter von VICT nahmen an der Übergabezeremonie teil.
Diese Ausrüstung ist ein zentraler Bestandteil des Erweiterungsplans von VICT, der darauf abzielt, die jährliche Umschlagskapazität auf über 1,6 Millionen TEU zu steigern und gleichzeitig einen effizienteren und nachhaltigeren Terminalbetrieb zu fördern.
Der CEO von VICT, Bruno Porchietto, erklärte, dass die neuen Container-Transportfahrzeuge die landseitigen Betriebsfähigkeiten verbessern und langfristige Nachhaltigkeitsziele unterstützen. Diese Investition zeige das Engagement für die Erweiterung der Terminalkapazität, die Steigerung der Effizienz und die Einführung von Technologien zur Reduzierung der Umweltauswirkungen, und er dankte für die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Kalmar.
Das ACC-System ist darauf ausgelegt, die Produktivität durch Minimierung der Be- und Entladezeiten zu steigern. VICT und Kalmar haben bei mehreren kundenspezifischen Verbesserungen zusammengearbeitet, um das Effizienzniveau zu optimieren. Diese Hybrid-ACC-Fahrzeuge verfügen über eine Doppelcontainer-Hubfähigkeit mit einer maximalen Hubkapazität von 60 Tonnen und sind mit einem Lithium-Ionen-Batteriesystem ausgestattet, das während des Betriebs Energie zurückgewinnen kann. Die Energieeffizienz wird um 40 % gesteigert, und jedes Fahrzeug reduziert die CO₂-Emissionen um bis zu 50 Tonnen pro Jahr.
VICT ist der einzige vollautomatische Containerterminal auf der Südhalbkugel. Die Inbetriebnahme der neuen Ausrüstung markiert einen weiteren Fortschritt bei der Steigerung der Produktivität und der Erfüllung der Anforderungen des globalen Handels.
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