de.wedoany.com-Bericht: BYD plant, bis Ende nächsten Jahres in Großbritannien 300 „Flash“-Ultraschnellladegeräte mit einer Leistung von 1500 kW zu installieren. Diese sind deutlich schneller als bestehende Konkurrenzprodukte und sollen zu einem niedrigeren Preis angeboten werden.
Die Technologie zielt darauf ab, mit dem Supercharger-Netzwerk von Tesla zu konkurrieren. Laut Planung sollen bis 2027 rund 3000 Flash-Ladegeräte in ganz Europa installiert werden, wobei die Netzabdeckung dann der Dichte der Tesla-Supercharger nahekommen wird.
Die schnelle Bereitstellung der Flash-Ladegeräte konzentriert sich hauptsächlich auf verkehrsreiche Gebiete und Autobahnabschnitte. BYD gibt an, dass die Dichte der Ladegeräte etwa alle 50 Kilometer einen Standort betragen wird. Derzeit sind in Europa rund 20.000 Tesla-Supercharger an 1500 Standorten in Betrieb.
Die Flash-Ladegeräte haben eine maximale Ausgangsleistung von 1500 kW, was dem Dreifachen der Leistung der schnellsten Tesla-Supercharger entspricht. Die Ladegeräte unterstützen alle Elektrofahrzeuge mit dem europäischen Standard-CCS-Ladeanschluss, erreichen ihre maximale Leistung jedoch nur bei bestimmten BYD-Modellen mit zwei Ladeanschlüssen. Das erste Modell, das Flash-Laden unterstützt, ist der Shooting Brake „Denza Z9 GT“, der im September auf den Markt kommen soll. Zukünftige Denza-Modelle für den europäischen Markt, wie der SUV „B5“ und der MPV „D9“, werden voraussichtlich ebenfalls Flash-Laden unterstützen, da sie mit BYDs neuer Generation der „Blade Battery“ ausgestattet sind. Wann die Mainstream-Modelle von BYD diese Technologie unterstützen werden, wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.
In Bezug auf die Ladegeschwindigkeit gibt BYD an, dass das Flash-Ladegerät den Akku des Denza Z9 GT in 5 Minuten von 10 % auf 70 % aufladen kann und weitere 4 Minuten benötigt, um 97 % zu erreichen. Bei extrem niedrigen Temperaturen von minus 30 Grad Celsius verlängert sich die gesamte Ladezeit nur um zusätzliche 3 Minuten.
Die Flash-Ladegeräte werden von einem vor Ort installierten Batteriepaket mit Strom versorgt, das während der nächtlichen Schwachlastzeiten zu günstigeren Strompreisen aufgeladen wird. Dadurch wird eine niedrigere Ladegebühr bei gleichzeitig höherer Ladegeschwindigkeit ermöglicht. Bono Ge, der Leiter von BYD in Großbritannien, erklärte, dass der ideale Ladepreis unter 50 Pence pro Kilowattstunde liegen soll. Sollte dies erreicht werden, läge der Preis unter dem von Schnellladegeräten wie Ionity, Gridserve und Instavolt.
Um den Service zu fördern, bietet BYD den ersten britischen Denza-Besitzern 18 Monate lang kostenloses Flash-Laden an – ein Modell, das an die kostenlosen Supercharger-Dienste erinnert, die Tesla früher für Model-S-Besitzer anbot.
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