de.wedoany.com-Bericht: Das Bayblend® T85X R35 CQ Polycarbonat/ABS-Material von Covestro wird für Innenraumkomponenten des Lexus ES-Modells verwendet. Dieses Material gehört zum Circular Intelligence-Portfolio von Covestro und weist im Vergleich zu herkömmlichen Materialien ein um 25 % geringeres Treibhauspotenzial auf.
Das Material enthält 35 % recycelte Bestandteile aus dem Post-Consumer-Bereich und wurde in Zusammenarbeit mit der Toyota Motor Corporation und anderen Partnern entwickelt, um typische technische Herausforderungen im Premium-Automobilsegment zu bewältigen. Es erfüllt die Leistungsstandards in Bezug auf Haltbarkeit, Oberflächenqualität und Verarbeitbarkeit und lässt sich nahtlos in bestehende Fertigungsprozesse integrieren.
Fumihiro Togashi, Global Strategic Account Manager für die Toyota-Gruppe bei Covestro, erklärte, dass diese Zusammenarbeit zeige, dass nachhaltigere Materialien die strengen Anforderungen von Premium-Automobilanwendungen erfüllen können. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Kojima Industries Corporation, der Toyota Motor Corporation und der Toyota Motor Kyushu, Inc. im Entwicklungsprozess werde bewiesen, dass Umweltverantwortung und Produktexzellenz Hand in Hand gehen können.
Die Flexibilität des Materials ermöglicht seinen Einsatz in Innen- und Außenanwendungen von Fahrzeugen. Covestro nutzt zuverlässige Post-Consumer-Recyclingquellen, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten und zukünftige Produktionsanforderungen zu unterstützen. Diese Initiative steht im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen von Branchenführern wie der Toyota-Gruppe und Kojima Industries und fördert die Kreislaufwirtschaft von Ressourcen.
Dieser teilweise recycelte Kunststoff erfüllt nicht nur die Leistungsstandards, sondern auch die Quotenanforderungen der ELV-Verordnung. Die Strategie „The Material Effect" von Covestro (einschließlich der neuen „RV line") zielt darauf ab, die Herausforderungen der Automobilindustrie unter Umweltdruck zu bewältigen. Ihre Innovationen sollen zur Erreichung der EU-ELV-Recyclingziele für 2032 beitragen, die Dekarbonisierung unterstützen und Hersteller in die Lage versetzen, sich an sich ändernde Vorschriften anzupassen.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
