de.wedoany.com-Bericht: Die brasilianische Werft Ecovix hat mit Transpetro einen Vertrag über den Bau von vier mittelgroßen MR1-Tankern (Medium Range) unterzeichnet. Diese Schiffe haben eine Tragfähigkeit von 40.000 Tonnen und werden für den Transport von Erdöl und seinen Derivaten entlang der brasilianischen Küste eingesetzt.
Der Auftragswert beträgt 427,5 Millionen US-Dollar und ist Teil des „Programa Mar Aberto“ (Programm Offenes Meer), das die Erneuerung und Erweiterung der Flotte des staatlichen brasilianischen Erdölkonzerns Petrobras sowie die Einleitung eines Zeitplans für die anschließende Ausführung vorsieht. Zusammen mit den Bauaufträgen für vier Handymax-Tanker und fünf Flüssiggastransporter, die Ecovix in den Jahren 2024 und 2025 erhalten hat, wird das Unternehmen in den kommenden Jahren 13 Schiffe für diesen Staatskonzern bauen.
Robson Passos, CEO von Ecovix, erklärte: „Dies ist das Ergebnis einer harten Arbeit, die wir durch Planung, technologische Kompetenz und unser Engagement für die nationale Entwicklung vorangetrieben haben. Die Erholung der Schiffbauindustrie wird immer solider.“
Die MR1-Tanker sind etwa 175 Meter lang und können Produkte wie Diesel, Benzin und Heizöl transportieren. Sie sind mit modernster Technologie ausgestattet, die eine bis zu 20 % höhere Treibstoffeffizienz und eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um etwa 30 % ermöglicht. In Zukunft können diese Schiffe auch mit Ethanol und anderen Biokraftstoffen betrieben werden.
Im April dieses Jahres begann die Werft Estaleiro Rio Grande mit der Verarbeitung des Rumpfstahls für die Handymax-Tanker. Rund 11.000 Tonnen Stahl und mehr als 50 % der benötigten Ausrüstung wurden bereits beschafft und werden schrittweise nach Rio Grande transportiert. Es wird erwartet, dass der Bau dieser verschiedenen Schiffe in den kommenden Jahren 5.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen wird.
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