de.wedoany.com-Bericht: Cellnex, der größte unabhängige Telekommunikations-Infrastrukturbetreiber Großbritanniens, hat bekannt gegeben, dass der Mobilfunknetzbetreiber O2 seinem Konnektivitätsprojekt für die Brighton Main Line (BML) beigetreten ist. Im Rahmen der Vereinbarung erhält O2 Zugang zur speziell entwickelten neutralen Host-Infrastruktur von Cellnex UK und plant, in den kommenden Monaten schrittweise Hochgeschwindigkeits-Mobilfunkverbindungen, einschließlich 5G, für Fahrgäste auf der gesamten Strecke bereitzustellen.
Die Brighton Main Line ist mit einer Länge von rund 108 Kilometern, die London, den Flughafen Gatwick (Gatwick Airport) und die Südküste verbindet, eine der am dichtesten befahrenen Bahnstrecken Großbritanniens. Täglich nutzen über 300.000 Fahrgäste die Strecke, davon rund 50.000 auf dem Weg zum und vom Flughafen Gatwick, bei durchschnittlich 1.700 Zügen pro Werktag. Die Zusammenarbeit konzentriert sich auf die Verbesserung der Mobilfunkverbindungen an wichtigen Pendlerbahnhöfen wie London Victoria, London Bridge und Clapham Junction, die zusammen etwa 19 % des gesamten Schienenpersonenverkehrs von und nach London außerhalb der Hauptstadt abwickeln.
Die Infrastruktur von Cellnex wurde in Zusammenarbeit mit Network Rail entwickelt, basierend auf einem 2021 unterzeichneten 25-Jahres-Vertrag. Die Arbeiten finden auf einer durchgehend betriebenen Bahnstrecke statt und zielen darauf ab, die Herausforderungen der Signalabdeckung durch tiefe Einschnitte, lange Tunnel und viktorianische Bahnhofsinfrastruktur zu bewältigen. Das gesamte Bauprojekt erstreckt sich über drei Jahre mit über 129.000 Arbeitsstunden und mehr als 11.000 Arbeitseinsätzen vor Ort. Zu den installierten Einrichtungen gehören 130 Kilometer Hochleistungs-Glasfaser, vier Basisstations-Hotels (Base Station Hotels) zur Unterbringung der Betreiberausrüstung, 39 verteilte Antennensysteme (DAS) in Tunneln und entlang der Gleise, spezielle Bahnhofs-DAS an den Stationen London Bridge, London Victoria und Clapham Junction sowie 16 Makrostandorte entlang der Strecke. Nach vollständiger Inbetriebnahme wird die gemeinsame Infrastruktur auf 99 % der Strecke Hochgeschwindigkeitsverbindungen bereitstellen und langjährige Funklöcher deutlich reduzieren.
Als neutraler Host-Anbieter ist Cellnex für die Planung, den Entwurf und den Bau der Infrastruktur verantwortlich, sodass alle britischen Mobilfunknetzbetreiber (MNOs) Zugang zum gemeinsamen Netz erhalten. Dieses Modell trägt dazu bei, den Kapitaleinsatz der Betreiber zu reduzieren, die Kosten pro Megabyte zu senken und die Umweltauswirkungen zu verringern. Mit dem Beitritt von O2 markiert das Projekt den Beginn einer schrittweisen Inbetriebnahme, bei der O2-Kunden in den kommenden Monaten nach und nach die verbesserte Abdeckung auf den einzelnen Streckenabschnitten erleben werden.
Steve Cray, Geschäftsführer von Cellnex UK, erklärte, dass regelmäßige Bahnreisende die Frustration von unterbrochenen Telefonaten oder puffenden Videos kennen. Mit dem Beitritt von O2 werden mehr Fahrgäste auf einer der wichtigsten Pendlerstrecken Großbritanniens einen Unterschied spüren. Er bezeichnete die Zusammenarbeit als eine der bedeutendsten End-to-End-Telekommunikationsinfrastruktur-Installationen im britischen Schienenverkehr. Professor Robert Joyce, Technischer Direktor für Mobilfunkzugang bei O2, wies darauf hin, dass der 700 Millionen Pfund schwere Mobile Transformation Plan von O2 darauf abzielt, zuverlässige Konnektivität genau dann zu bieten, wenn sie am meisten benötigt wird. Die Zusammenarbeit mit Cellnex zur Verbesserung der Konnektivität auf der Brighton Main Line sei ein zentraler Bestandteil dieses Plans. Paul Richmond, Leiter Geschäftsentwicklung bei Network Rail, bezeichnete die Zusammenarbeit als eine Möglichkeit, einen historisch technisch anspruchsvollen Eisenbahnkorridor in ein Schaufenster moderner Bahnkonnektivität zu verwandeln.
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