de.wedoany.com-Bericht: Die lettische Eisenbahngesellschaft SJSC Latvijas dzelzceļš wird das erste Eisenbahnunternehmen im Baltikum sein, das eine private 5G-Netz-Technologie des Betreibers LMT Group einsetzt. Dieses Netz befindet sich derzeit im Testmodus und soll die Einführung der zukünftigen Technologie des zukünftigen Eisenbahnfunkkommunikationssystems (FRMCS) vorbereiten.
Gemäß den EU-Anforderungen müssen alle Eisenbahnunternehmen die FRMCS-Technologie bis 2035 implementieren. Die Demonstration dieser privaten 5G-Netztechnologie fand Ende Juni statt und wurde als Gelegenheit betrachtet, die Verbindungsgeschwindigkeit, Netzabdeckung und Signalstärke zu messen und eine Grundlage für die nächste Entwicklungsphase zu schaffen. LMT erklärte, dass private 5G-Netze im Gegensatz zu öffentlichen Netzen es Unternehmen ermöglichen, die Kommunikationskapazität vollständig zu kontrollieren und eine sofortige, latenzarme Datenverarbeitung unter komplexen Bedingungen sicherzustellen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören die Echtzeitsteuerung unbemannter Geräte und intelligenter Sensoren. Das Netz arbeitet autonom und ist vor externen Störungen oder Überlastungen geschützt. Eine präzise Datenabrechnung ermöglicht es, den Energieverbrauch zu optimieren und schnell auf Änderungen der Infrastruktur zu reagieren.
Private 5G-Netze werden in Lettland zu einem wachsenden Markt. Ingmārs Pūķis, Vizepräsident der LMT Group, erklärte, dass das von seinem Unternehmen entwickelte Ökosystem für private 5G-Netze sich vor Ort rasch ausweite. Erste Projekte wurden bereits in den Bereichen Sicherheit und Hafenlogistik umgesetzt. Der aktuelle Schwerpunkt liege auf der Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen in den Bereichen Fertigung, Logistik, Holzbearbeitung und Landwirtschaft. Er erwähnte, dass private 5G-Netze im Schienenverkehr eine neue Erfahrung seien, die dazu beitragen werde, die Technologie weiterzuentwickeln und ihr Potenzial für die Arbeit der Verkehrsbetreiber zu verbessern.
Derzeit werden die Messungen der privaten 5G-Netztechnologie auf einer Personenzugstrecke durchgeführt. Die neueste 5G-Technologie im Schienenverkehr ermöglicht nicht nur die Sprachkommunikation zwischen Disponenten, Lokführern und Bahnhofspersonal, sondern auch das Senden von Textnachrichten, Fotos und Videodateien. Dadurch können Infrastrukturprüfungen schneller und effizienter durchgeführt werden, und die Beteiligten können rechtzeitig über Änderungen der Eisenbahninfrastruktur aufgrund von Wetterbedingungen oder Wartungsarbeiten informiert werden.
