de.wedoany.com-Bericht: XPeng Motors veranstaltete am 2. Juli 2026 in Peking die China-Premiere des XPeng MONA L03, stellte offiziell das erste SUV-Modell der MONA-Serie, den MONA L03, vor und startete den Vorverkauf. Dieses Modell ist das erste, das mit einem Fahrerausfall-Assistenzsystem ausgestattet ist. Im assistierten Fahrmodus auf Autobahnen kann das System, wenn es erkennt, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verloren hat, das Fahrzeug automatisch an den Straßenrand lenken und einen Rettungsdienst rufen. Der XPeng MONA L03 wird am 16. Juli 2026 auf einer globalen Markteinführungsveranstaltung in Deutschland in München vorgestellt und ab 2026 in 64 Ländern weltweit verkauft.
XPeng Motors ist ein führendes chinesisches Unternehmen für intelligente Elektrofahrzeuge, das 2014 gegründet wurde und seinen Hauptsitz in Guangzhou, Provinz Guangdong, hat. Das Unternehmen konzentriert sich auf das Design, die Entwicklung, die Fertigung und den Verkauf intelligenter Elektrofahrzeuge. Der MONA L03 positioniert sich als „erstes intelligentes und modisches SUV für junge Leute“ und ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich: rein elektrisch und Super Range Extender. Die offizielle Preisvorverkaufsspanne liegt zwischen 143.800 RMB und 165.800 RMB, wobei die rein elektrische 525Max-Version 143.800 RMB, die rein elektrische 625Max-Version 153.800 RMB und die Super Range Extender 1330Max-Version 149.800 RMB kostet.
Das Fahrerausfall-Assistenzsystem ist eine der wichtigsten Sicherheitsausstattungen des XPeng MONA L03. Unter NGP-assistierten Fahrbedingungen auf Autobahnen beurteilt das System den Zustand des Fahrers über fahrzeuginterne visuelle Sensoren und kapazitive Sensoren. Wenn erkannt wird, dass der Fahrer das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht übernehmen kann, löst das System automatisch eine Warnung aus und gibt mehrere Erinnerungen; reagiert der Fahrer weiterhin nicht, verlangsamt das Fahrzeug aktiv, plant eine Route und hält sicher am Straßenrand an. Anschließend werden die Türen automatisch entriegelt und gleichzeitig die E-Call-Notruffunktion ausgelöst, die einen Notruf absetzt und die Fahrzeugpositionsdaten sendet. Der gesamte Prozess von der Warnung über die Übernahme, das Anhalten am Straßenrand bis zum Notruf erfolgt vollständig autonom ohne menschliches Eingreifen. Der Vizepräsident von XPeng Motors, @Thomas Elektrozug, gab bekannt, dass diese Funktion in Zukunft über OTA-Updates auf normale Straßenszenarien ausgeweitet wird. Wenn der Fahrer auf normalen Straßen einen Unfall hat, kann das Fahrzeug ebenfalls am Straßenrand anhalten und Alarm schlagen, wodurch eine vollständig autonome Rettungskette entsteht.
In Bezug auf die intelligente Fahrhardware bietet der MONA L03 zwei Konfigurationen: die Max-Version und die Ultra SE-Version. Die Max-Version ist mit einem einzelnen Turing-Chip ausgestattet, der eine effektive Rechenleistung von 750 TOPS bietet; die Ultra SE-Version ist mit zwei Turing-AI-Chips ausgestattet und erreicht eine effektive Rechenleistung von bis zu 1500 TOPS, womit erstmals eine Rechenleistung von 1500 TOPS im Fahrzeug in das SUV-Segment um 150.000 RMB eingeführt wird. Serienmäßig ist das fortschrittliche intelligente Fahrassistenzsystem der zweiten Generation VLA. In Bezug auf die Sicherheitsausstattung ist der MONA L03 serienmäßig mit 17 aktiven Sicherheitsfunktionen und 7 Airbags ausgestattet und erfüllt gleichzeitig die globalen Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards von China, Europa und Australien. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit dem branchenweit einzigen All-Szenario-Reifenpanne-Stabilisierungssystem ausgestattet, das verschiedene komplexe Szenarien wie Einzelreifenpanne, Doppelreifenpanne und Reifenpanne in Kurven abdeckt.
Die erstmalige Ausstattung des XPeng MONA L03 mit dem Fahrerausfall-Assistenzsystem bringt eine Sicherheitsfunktion, die bisher nur in High-End-Modellen zu finden war, in das SUV-Segment um 150.000 RMB. Die Einführung dieser Funktion bietet zusätzliche Sicherheit für Langstreckenfahrten auf Autobahnen und trägt dazu bei, das Risiko von Verkehrsunfällen aufgrund plötzlicher gesundheitlicher Probleme des Fahrers zu verringern.
