de.wedoany.com-Bericht: Der stellvertretende Minister für Zivilluftfahrt und Tourismus von Bangladesch, M. Rashiduzzaman Millat, bestätigte, dass Biman Bangladesh Airlines zehn Flugzeuge vom europäischen Luftfahrtriesen Airbus kaufen wird, als Teil der Strategie der Regierung, auf eine gemischte Flotte umzustellen. Die entsprechende Vereinbarung soll vor dem 31. August unterzeichnet werden, die Flugzeuge werden ab 2031 in die Flotte aufgenommen.
Details zum Kauf, einschließlich Preis und anderer Bedingungen, werden nach Abschluss der Vereinbarung bekannt gegeben. Millat erklärte, dass die Regierung bei den Verhandlungen stets die nationalen und wirtschaftlichen Interessen Bangladeschs an erste Stelle gesetzt habe. Dieser Fortschritt markiert eine bedeutende Wende im am meisten beachteten Wettbewerb um Flugzeugbeschaffungen in der Luftfahrtindustrie Bangladeschs, nachdem Biman Bangladesh Airlines zuvor beschlossen hatte, 14 Flugzeuge vom US-amerikanischen Flugzeughersteller Boeing zu kaufen, darunter acht Boeing 787-10 Dreamliner, zwei Boeing 787-9 Dreamliner und vier Boeing 737 MAX 8, mit einem Gesamtwert von rund 3,7 Milliarden US-Dollar.
Nach dem Boeing-Auftrag hat Airbus kürzlich erneut versucht, in die Flotte von Biman Bangladesh Airlines einzusteigen. Nach Angaben von Eingeweihten legte Airbus dem technischen Finanzausschuss der Fluggesellschaft ein Angebot vor, das vier Airbus A350-900 Großraumflugzeuge und sechs Airbus A321neo Schmalrumpfflugzeuge umfasst. Der Vizepräsident von Airbus, Edward Delahaye, traf sich kürzlich in Dhaka mit der Ministerin für Zivilluftfahrt und Tourismus, Afroza Khanam, dem stellvertretenden Minister Millat und der Führung von Biman Bangladesh Airlines, um das Angebot voranzutreiben. Nach Verhandlungen entschied die Regierung, den Kauf von zehn Airbus-Flugzeugen voranzutreiben.
Millat sagte, dass die Aufrechterhaltung eines ausgewogenen Geschäftsumfelds mit den wichtigsten internationalen Partnern Bangladeschs einer der Faktoren hinter der Beschaffung sei. Die Entscheidung sei Teil einer breiteren Politik der Regierung, Biman Bangladesh Airlines zu einem Betreiber einer gemischten Flotte umzuwandeln. Dieser Schritt stellt eine bedeutende strategische Wende für die Flotte von Biman Bangladesh Airlines dar, die in Zukunft sowohl Boeing- als auch Airbus-Flugzeuge betreiben wird. Die Entscheidung fällt zu einem Zeitpunkt, an dem die Regierung einen langfristigen Fahrplan prüft, der vorsieht, die Flotte bis zum Geschäftsjahr 2034-35 auf 47 Flugzeuge zu erweitern, um die nationale Fluggesellschaft zu modernisieren, das internationale Streckennetz auszubauen und die Ambitionen Bangladeschs zu unterstützen, ein regionales Drehkreuz für den Personen- und Frachtluftverkehr zu werden.
Airbus und Boeing konkurrieren seit Jahren um Anteile an der zukünftigen Flotte von Biman Bangladesh Airlines. Das Angebot von Airbus gewann während des Besuchs des französischen Präsidenten Emmanuel Macron in Bangladesch im Jahr 2023 an Dynamik, während Boeing im Rahmen der breiteren Handelsgespräche zwischen Bangladesch und den USA einen Auftrag über 14 Flugzeuge erhielt. Airbus blieb im Wettbewerb und bot die A350-900 für Langstrecken und die A321neo für regionale, Golf- und mittlere asiatische Strecken an.
Die Haltung der Regierung zu einer gemischten Flotte wurde letzte Woche auch von der stellvertretenden Außenministerin Shama Obaed Islam dargelegt. Sie sagte, Bangladesch brauche sowohl Boeing als auch Airbus, und die Regierung werde kaufen, was das Land benötige, während sie eine umsichtige Wirtschaftsführung beibehalte. Sie fügte hinzu, dass Bangladesch in Handel und Investitionen keinem Land eine Vorzugsbehandlung gewähre und die nationalen Interessen stets priorisiert würden. Die Airbus-Frage stand auch bei Treffen der Ministerin für Zivilluftfahrt und Tourismus mit Botschaftern und hochrangigen Diplomaten aus Frankreich, Großbritannien, Spanien, Deutschland und der Europäischen Union prominent im Vordergrund, wobei die Regierung ihre Absicht bekundete, Airbus-Flugzeuge unter Wahrung der nationalen Interessen in den langfristigen Flottenerweiterungsplan aufzunehmen.
Der Luftfahrtexperte ATM Nazrul Islam sagte, dass eine gemischte Flottenstrategie eine größere betriebliche Flexibilität, eine bessere Streckenanpassungsfähigkeit und langfristige wirtschaftliche Effizienz bieten könne. Er wies darauf hin, dass zusätzliche Beschaffungen wirtschaftlich sinnvoll seien, wenn die neuen Flugzeuge zur Ersetzung alter Anlagen dienten, aber ohne eine klar definierte langfristige Netz- und Gewinnstrategie müsse eine Expansion sorgfältig bewertet werden. Eine gemischte Flotte ermögliche es der Fluggesellschaft, das am besten geeignete Flugzeug basierend auf Passagiernachfrage, Streckenleistung und Kostenstruktur einzusetzen, und der Wechsel zu verschiedenen Flugzeugtypen könne die Streckenwirtschaftlichkeit erheblich verbessern und die Betriebskosten senken.
