de.wedoany.com-Bericht: Der Chief Minister von Maharashtra, Devendra Fadnavis, hat gefordert, dass alle U-Bahn-Projekte des Bundesstaates innerhalb von drei Jahren ab Baubeginn fertiggestellt werden. Bei einem Treffen des Infrastrukturausschusses des Landeskabinetts erklärte er, dass die Erweiterungen in Mumbai, Pune, Nagpur und der Metropolregion Mumbai den sicheren, schnellen und umweltfreundlichen öffentlichen Nahverkehr stärken und die künftige Stadtentwicklung unterstützen würden. Derzeit beschleunigt die Regierung von Maharashtra den Ausbau des städtischen Schnellverkehrsnetzes.
Offiziellen Angaben zufolge verfügt der Bundesstaat derzeit über 174 Kilometer in Betrieb befindliche U-Bahn-Korridore, 291 Kilometer im Bau sowie 130 Kilometer Strecken, die auf Genehmigung warten. Zudem werden für 87,15 Kilometer neue Korridore detaillierte Projektberichte erstellt. Der Bundesstaat plant, bis 2029-30 mehr als 300 Kilometer neue U-Bahn-Linien in Betrieb zu nehmen, wodurch die Gesamtlänge des geplanten und betriebenen Netzes 683,53 Kilometer erreichen soll – davon 428,89 Kilometer in der Metropolregion Mumbai, 169,45 Kilometer in der Metropolregion Pune und 85,20 Kilometer in der Metropolregion Nagpur.
Die U-Bahn-Projekte mit einem Gesamtwert von 2,81 Billionen Rupien (tn) befinden sich derzeit in unterschiedlichen Umsetzungsphasen. Der Bund stellt 272,16 Milliarden Rupien (27.216 Crore) bereit, die Regierung von Maharashtra direkt 502,5 Milliarden Rupien (50.250 Crore), weitere 757,3 Milliarden Rupien (75.729,62 Crore) werden über die Mumbai Metropolitan Region Development Authority, lokale Körperschaften und Planungsbehörden aufgebracht, der Rest über staatlich garantierte Kredite. Die genannten Beträge entsprechen umgerechnet 272,16 Milliarden Rupien (bn), 502,5 Milliarden Rupien (bn) bzw. etwa 757,30 Milliarden Rupien (bn).
In der Sitzung wurde die vorgeschlagene U-Bahn-Linie 10 in der Metropolregion Mumbai geprüft, die Mira Gaon mit Gaimukh verbindet – ein 9,68 Kilometer langer Hochbahnkorridor mit fünf Stationen, der voraussichtlich 85 Milliarden Rupien (8.500 Crore) kosten wird. Fadnavis forderte die Beamten auf, dieses Projekt innerhalb von drei Jahren abzuschließen. Die Sitzung befasste sich außerdem mit dem Fortschritt anderer vorgeschlagener U-Bahn-Projekte, darunter die Verbindung von Anik Depot zum Gateway of India, zu den Flughäfen von Mumbai und Navi Mumbai, die Strecke von Shivaji Chowk nach Vasai Virar sowie Verlängerungen in Pune und Nagpur.
