Honeywells 300-Mbit/s-Satellitenkommunikationsterminal für den Luftfahrtbereich geht in Betrieb

2026-10-21 10:53
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Einbausatz für das neue JetWave X Satellitenkommunikationsterminal.

de.wedoany.com-Bericht: Am 20. Oktober gab Honeywell Aerospace aus den USA bekannt, dass das neue Breitband-Satellitenkommunikationsterminal JetWave X offiziell in Betrieb gegangen ist. Es unterstützt die globale Breitbandkommunikation an Bord von Flugzeugen und erreicht eine maximale Downloadrate von 300 Megabit pro Sekunde. Das Terminal richtet sich an den Markt der Geschäftsluftfahrt und stellt die Verbindung über das Ka-Band-Satellitennetz von Viasat bereit, wobei es die ViaSat-3-Satelliten sowie das bisherige Global Xpress-Satellitensystem der ehemaligen Inmarsat abdeckt.

JetWave X verwendet eine offene Netzwerkarchitektur und unterstützt Satellitenkommunikationsverbindungen in geostationären und niedrigen Erdumlaufbahnen. Das System ist mit einer Datenrouting-Steuerungssoftware ausgestattet, die Kommunikationsverbindungen je nach Anwendungsanforderung auswählt und durch Datenpaketduplizierung über zwei Verbindungen die Kontinuität der Verbindung aufrechterhält. Für latenzkritische Anwendungen wie Videokonferenzen kann das System Daten an das LEO-Satellitennetz weiterleiten.

Viasat plant, bis Ende 2027 die Kapazität des LEO-Satellitennetzes Lightspeed von Telesat Canada in den eigenen Luftfahrt-Breitbanddienst JetXP zu integrieren. JetWave X unterstützt derzeit bereits die ViaSat-3- und Global Xpress-Satellitennetze und wird künftig über seine multiorbitale Kommunikationsarchitektur zusätzliche Satellitenkapazität nutzen.

Honeywell erklärte, dass bestehende JetWave-Nutzer bei der Aufrüstung auf das neue Terminal in den meisten Fällen die vorhandene Ka-Band-Antennenverkleidung und Verkabelung weiterverwenden können und das Upgrade über ein Geräteaustauschprogramm abgeschlossen wird. Die Installation für konkrete Flugzeugmuster erfordert die jeweilige ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate); Honeywell hat bereits mehrere Geschäftsreiseflugzeuge von Herstellern wie Bombardier, Dassault, Gulfstream und Embraer in das Zertifizierungsprogramm aufgenommen.

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