Internationale Ölwehrorganisation stellt Unterwasser-Bohrlochkontrollsystem für Wassertiefen von 75 bis 600 Metern vor

de.wedoany.com-Bericht: Am 25. Oktober gab Oil Spill Response Limited (OSRL) bekannt, dass das von ihr gemeinsam mit InterMoor und Oceaneering entwickelte Flachwasser-Bohrlochkontrollsystem einsatzbereit ist. Das System eignet sich für Wassertiefen von 75 bis 600 Metern und nutzt eine koordinierte Absenktechnik mit drei Schiffen sowie vier hydraulische Winden, sodass die Bohrlochabdichtvorrichtung seitlich abgesetzt werden kann, wenn das Arbeitsschiff nicht direkt über dem außer Kontrolle geratenen Bohrloch positionieren kann. Die Ausrüstung wird derzeit an einem Standort in Norwegen gelagert und kann für die Notfallbewältigung an Offshore-Öl- und Gasbohrungen weltweit eingesetzt werden.

Das System kombiniert das modulare Absenksystem (SLS) von InterMoor mit dem Windensystem (SLWS) von Oceaneering. Drei Ankerzugschiffe steuern gemeinsam über Drahtseile, Ketten und Auftriebskörper das Absenken und die horizontale Bewegung der Abdichtvorrichtung und umgehen dabei mögliche Gasfreisetzungsbereiche über dem Bohrloch sowie Bereiche mit Öl- und Gasaustritt an der Meeresoberfläche. Sobald sich die Abdichtvorrichtung dem Zielbohrloch nähert, erfolgt die endgültige Positionierung durch vier am Gerät montierte hydraulische Winden. Die Winden können einzeln oder gemeinsam betrieben werden, um die Ausrichtung des Geräts zu steuern, es auf den Blowout-Preventer auszurichten und die Verbindung herzustellen.

Anders als bei herkömmlichen vertikalen Hebevorgängen müssen für dieses System keine großen Absenkvorrichtungen vorab auf dem Meeresboden installiert werden. Ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge sind an der Verbindung, Positionierung und endgültigen Installation der Ausrüstung beteiligt, und die Abdichtvorrichtung wird durch mehrstufiges Ziehen in die Zielposition am Bohrloch gebracht. Das Gesamtkonzept kombiniert vorhandene Offshore-Schiffe, Hebezeuge und Unterwasserarbeitstechniken und ist für Umgebungen konfiguriert, in denen der Meeresboden dicht mit Anlagen belegt ist oder über dem Bohrloch keine direkte Schifffahrt möglich ist.

Die Entwicklung des Systems begann 2023, als OSRL Oceaneering mit der Entwicklung des Windensystems beauftragte; 2024 wurde InterMoor mit der Entwicklung des gemeinsamen Absenkkonzepts mit drei Schiffen betraut. Das erste Windensystem wurde im Februar 2025 an den Standort in Norwegen geliefert, im September desselben Jahres erfolgreich einem Integrationstest vor Ort unterzogen und im Oktober in Stavanger einer gemeinsamen Konzeptsimulation unterzogen. Die Ausrüstung wird derzeit in Sløvåg und Tanager in Norwegen gelagert und kann je nach tatsächlichem Bedarf bei Offshore-Bohrlochkontrollunfällen abgerufen werden.