Tartisan Nickel aus Kanada treibt Umweltuntersuchungen und Vorbereitung der Bohrphase II beim Kenbridge-Nickel-Kupfer-Kobalt-Projekt voran

de.wedoany.com-Bericht: Am 12. November veröffentlichte das kanadische Unternehmen Tartisan Nickel Corp. den neuesten Entwicklungsstand des Kenbridge-Nickel-Kupfer-Kobalt-Projekts im Nordwesten von Ontario und legte dabei Umweltbasisuntersuchungen, hydrologische Bewertungen, den Ausbau der Betriebsstraßen sowie die Vorbereitung der zweiten Bohrphase dar. Das Unternehmen plant, im Januar 2027 ein aktualisiertes Projektentwicklungskonzept vorzulegen, das Mineralressourcen, metallurgische Tests, Abbaukonzepte, Infrastruktur und Genehmigungsinformationen zusammenführt und als Grundlage für die weitere Ressourcenerweiterung sowie eine Vor-Machbarkeitsstudie dienen soll.

Die Umwelt- und Hydrologiearbeiten von Tartisan Nickel+1 bilden den Schwerpunkt dieser Phase. Das Unternehmen führt derzeit Umweltbasisuntersuchungen und Wasserressourcenbewertungen im Bergbaugebiet durch, um Grundlagendaten für den späteren Untertagebau, die Grubenwasserhaltung und das Tailings-Management bereitzustellen. Das Bergwerk Kenbridge verfügt über einen etwa 623 Meter tiefen Schacht mit drei getrennten Kammern; in der Vergangenheit wurden dreimal Wasserentnahmegenehmigungen erteilt. Das Unternehmen beabsichtigt, auf Grundlage der neuesten hydrologischen Untersuchungsergebnisse die Wasserentnahmegenehmigung erneut zu beantragen, um im Rahmen der späteren Untertagearbeiten die Grubenwasserhaltung durchführen zu können.

Zu den bestehenden behördlichen Genehmigungen gehört eine Genehmigung für industrielle Abwasserbehandlungsanlagen, die Absetzbecken sowie die Behandlung und Einleitung von Grubenwasser umfasst. Da das Projekt in eine tiefergehende Explorations- und Engineering-Vorbereitungsphase eintritt, muss das Unternehmen zudem die Anforderungen an Wasserbehandlung, Einleitung und Umweltaufsicht im Zusammenhang mit den zusätzlichen Untertagearbeiten bewerten.

Bei den Verkehrsanlagen des Bergbaugebiets wurden bereits gewisse Fortschritte erzielt. Nach etwa fünfjährigen Investitionen aus Unternehmensmitteln verfügt das Projekt über eine Straßenanbindung vom Highway 71 in Ontario zum Bergbaugelände. Darüber hinaus hat das Unternehmen eine Genehmigung für die Straßenerneuerung und Trassenanpassung im Kreuzungsbereich des Aitikwa River erhalten; in der Folge sollen die betreffenden Verkehrsanlagen umgebaut werden, um den Transport von Großgeräten und Bohrbaumaterialien zu ermöglichen.

Das Unternehmen hatte bereits am 3. November das Diamantbohrprogramm der zweiten Phase bekannt gegeben: Es umfasst zunächst etwa 5000 Meter mit vier Bohrlöchern und insgesamt rund 4850 Metern. Drei Bohrlöcher dienen der Prüfung der Tiefenerstreckung der bekannten Mineralisierungszone, ein weiteres Bohrloch der Verifizierung des zuvor durch Bohrloch-Elektromagnetik identifizierten Leiters Nr. 209. Die Bohrungen der zweiten Phase sollen mit den Ergebnissen der ersten Phase zusammengeführt werden, um die Mineralressourcenschätzung zu aktualisieren. Derzeit befindet sich das Programm noch in der Bauvorbereitung und Einsatzplanung; die endgültigen Bohrlochpositionen und die Durchführungsreihenfolge können je nach Gegebenheiten vor Ort angepasst werden.

Das Kenbridge-Projekt verfügt bereits über eine verhältnismäßig vollständige untertägige Infrastrukturbasis. Der bestehende Schacht ist etwa 623 Meter tief, besitzt drei separate Kammern und umfasst zwei bereits erschlossene Untertageebenen. Das Projekt liegt in der Nähe von Sioux Narrows im Nordwesten von Ontario, etwa 70 Kilometer südöstlich von Kenora, und umfasst eine Bergbaufläche von rund 4753 Hektar. Der vorhandene Schacht und die Straßenanlagen können als Grundlage für die weitere Untertageexploration und die Minenentwicklung dienen und den Bedarf an zusätzlicher neuer Infrastruktur verringern.