In großer Höhe hebt der 5G-Intelligenzturm präzise Lasten, das Führerhaus ist menschenleer; am Boden bewegt sich ein Inspektionsroboterhund langsam auf einer vorgegebenen Spur, Infrarotsensoren erfassen in Echtzeit Risiken und Gefahren; über den Köpfen kreisen Drohnen zur Überwachung, die Bilder werden in Echtzeit auf die große Leinwand der intelligenten Baustelle übertragen – dies ist kein Science-Fiction-Film, sondern der Alltag auf einer Baustelle, den die China Construction Third Engineering Bureau auf einer Reihe von Veranstaltungen im Rahmen des „Monats der Arbeitssicherheit" 2026 präsentierte.
Im Juni 2026 stellte die China Construction Third Engineering Bureau aufeinanderfolgend bei provinziellen „Monat der Arbeitssicherheit"-Besichtigungsveranstaltungen in Ezhou und Wuhan, Provinz Hubei, eine Reihe intelligenter Ausrüstungen vor, die als „Smart Safety Komplettpaket" bezeichnet werden. Es umfasst die vier Kernbereiche: 5G-Intelligenzturm-Fernsteuerungssystem, intelligente, führerlose Bauaufzüge, KI-gestütztes Gefahrenerkennungssystem und automatische Drohneninspektion. Dank modernster Technologien wie Multi-Sensor-Fusion, 5G-Millisekunden-Niedriglatenzkommunikation, Edge-Cloud-Digitalem Zwilling und BIM-Lebenszyklusmanagement reduzieren diese Ausrüstungsserien das Risiko von Arbeiten in großer Höhe während des Bauprozesses erheblich, verringern die Abhängigkeit von manueller Arbeit deutlich und steigern die Effizienz des Sicherheitsmanagements um ein Vielfaches. Dies markiert den beschleunigten Übergang des chinesischen Bauwesens von der „menschenzentrierten Prävention" hin zu einer neuen Ära der „technischen + intelligenten Prävention".
Vier Kernausrüstungen definieren die Bauweise neu
5G-Intelligenzturm: Verlagerung der Arbeit aus 100 Metern Höhe auf den Boden, Millimeterwellenradar ermöglicht kollisionsschutz im Zentimeterbereich
Am 3. Juni, vor Ort bei der Startzeremonie des „Monats der Arbeitssicherheit" für Hochbauprojekte in der Stadt Ezhou und der provinziellen Demonstrationsbesichtigung zur Standardisierung der Bausicherheit im Rahmen des „Monats der Arbeitssicherheit" 2026, führte ein 5G-Intelligenzturm präzise den gesamten Ablauf des Hebens, Drehens und Einhakens durch, während das Führerhaus des Turms menschenleer war. Der Bediener saß in einer Bodenfernsteuerungskabine Dutzende Meter entfernt, vor sich eine Reihe hochauflösender gebogener Bildschirme. 360-Grad-Panoramakameras und das 5G-Millisekunden-Niedriglatenznetzwerk zeigten dem Bediener die Umgebung des Turms bis ins kleinste Detail.
Dieses System wurde von der Cloud Control Company, einer Tochtergesellschaft der China Construction Third Engineering Bureau, entwickelt und im Jahr 2026 einer weiteren Iterations-Upgrade unterzogen. Seine Kernfähigkeiten sind in einer „einheitlichen Steuerungsplattform" integriert: Ausgestattet mit Technologien wie 5G-Kommunikation, Internet der Dinge, KI-Vision, Lidar und Edge-Cloud-Digitalem Zwilling, schafft es ein vollständig vernetztes intelligentes Steuerungssystem, das Fernsteuerung, zentrale Verwaltung, 3D-Kollisionsschutz, automatisches Heben, intelligente Erkennung, Datenanalyse und Sicherheitsüberwachung vereint.
Doppelte Sensorik mit Millimeterwellenradar + Lidar, dynamische Modellierung für Sicherheit im Zentimeterbereich. Das intelligente Turmsteuerungssystem integriert mehrere Sensortechnologien wie Lidar und kombinierte Navigation, scannt die Hebeumgebung in Echtzeit und erstellt dynamisch dreidimensionale digitale Karten. Die Auflösung und Genauigkeit des statischen Umgebungsmodells liegt unter 0,1 Metern. Während des Hebeprozesses erfasst das System über Sensoren in Echtzeit Daten wie Heben, Drehen und Ausfahren des Turms, berechnet dynamisch die Abstände zwischen mehreren Turmdrehkranen sowie zwischen Ausleger und Seil. Die Kollisionserkennungsgenauigkeit liegt unter 1 Meter, in einigen Szenarien wird der Zentimeterbereich erreicht. Bei Annäherung einer Gefahr kann das System automatisch Alarm auslösen, abbremsen, sanft bremsen oder sogar eine Notbremsung einleiten, wodurch ein vollständiger Kreislauf von „Erkennung – Warnung – Eingriff" entsteht.
Ein Bediener steuert mehrere Maschinen zeitversetzt, Hebeeffizienz steigt um 15–30 %. Im traditionellen Turmbedienungsmodus kann ein Kranführer nur ein Gerät steuern und muss täglich in die enge Führerkabine in Dutzenden Metern Höhe klettern – eine anstrengende und risikoreiche Arbeitsumgebung. Die neue Technologie verlagert den Arbeitsplatz von „100 Metern Höhe" in die Bodensteuerungskabine und ermöglicht „einen Bediener, der mehrere Maschinen zeitversetzt steuert". Dies verbessert nicht nur die Arbeitsumgebung, sondern erhöht auch die Geräteauslastung erheblich. Messdaten zeigen eine Steigerung der Hebeeffizienz um 15–30 %, eine Senkung der Arbeitskosten um 30 %, eine durchschnittliche Netzwerksteuerungslatenz von ≤100 ms und eine Paketverlustrate von <1 %. Die Steuerungsstabilität und -genauigkeit erreichen das führende Niveau der Branche.
KI-gestützte intelligente Erkennung für präzises Management, Gesamterkennungsgenauigkeit für über 10 Baumaterialien über 80 %. Der im System integrierte KI-Visualgorithmus kann präzise über 10 gängige Baumaterialien wie U-Profile, Stahlrohre und Bewehrungsstahl identifizieren, mit einer Gesamterkennungsgenauigkeit von über 80 %. Gleichzeitig ermöglicht er eine Datenanalyse und Effizienzbewertung des gesamten Hebeprozesses, was eine wirklich „datengetriebene Verwaltung" ermöglicht.
Bis heute wurde das System in über 180 Projekten wie dem Suzhou Zhongjian Taize Star, dem Suzhou Yuanrong International Plaza, dem Kunming Changshui International Airport und dem Hangzhou Civic Park eingesetzt, deckt über 50 Städte in ganz China ab, bedient eine Gesamtbaufläche von über 20 Millionen Quadratmetern und hat mit über 300 eingesetzten Produkten einen unfallfreien Betrieb erreicht.
Intelligenter, führerloser Bauaufzug: 3D-Kollisionsschutz + Sensorik gegen Stehen, „null tote Winkel"-Schutz für Arbeiten in großer Höhe
Am Projektstandort des Fahrzeugdepots Tangshan der Wuhan Metro Linie 11 der China Construction Third Engineering Bureau arbeiten intelligente, führerlose Bauaufzüge und intelligente Betonpumpen zusammen, wodurch der Personalbedarf für risikoreiche Positionen erheblich reduziert wird.
Dieses System nutzt die BIM-Technologie über den gesamten Projektlebenszyklus – in der frühen Phase wurden durch BIM-Kollisionsprüfungen 326 Gefahrenstellen beseitigt, wodurch Sicherheitsrisiken bereits am Designursprung ausgeschlossen wurden. In der Bauphase integriert der intelligente, führerlose Aufzug zwei Kerntechnologien: das 3D-Kollisionsschutzsystem und das Sensoriksystem gegen Stehen. Das 3D-Kollisionsschutzsystem nutzt Multi-Sensor-Fusionstechnologie, um in Echtzeit Hindernisse und Bewegungsbahnen von Personen in der Nähe des Aufzugs zu erfassen. Das Sensoriksystem gegen Stehen verwendet hochpräzise Haltungssensoren und KI-Algorithmen, um den Öffnungs- und Schließzustand der Aufzugstüren sowie das Ein- und Aussteigen von Bauarbeitern zu erkennen und so Sicherheitsunfälle durch Bedienungsfehler zu verhindern. Beide Systeme arbeiten zusammen, um einen „null tote Winkel"-Schutz für vertikale Transportarbeiten in großer Höhe zu gewährleisten.
Als Teil der Fähigkeiten der gesamten intelligenten Baukette hat die Tochtergesellschaft Kechuang Company der China Construction Third Engineering Bureau einen vollständigen Kreislauf für intelligentes Bauen aufgebaut, der Forschung & Entwicklung, Design, Bau, Fertigung, Installation und Schulung umfasst. Die Produktion von Fertigteilbeton (PC) liegt seit Jahren an der Spitze der Branche. Im Rahmen der umfassenderen Strategie für intelligentes Bauen wurde die Technologie für intelligente Bauaufzüge der Tochtergesellschaft Yungou Robot Co., Ltd. der China Construction Third Engineering Bureau, die zur China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) gehört, in den „Förderkatalog für intelligente Bautechnologien, -ausrüstungen und -plattformen der Provinz Hubei (erste Charge)" aufgenommen und ist damit ein von der Provinz Hubei gefördertes Vorzeigegerät für intelligentes Bauen.
KI-gestütztes Gefahrenerkennungssystem: Integration des YOLO-Algorithmus mit dem Qwen-Großmodell, Aufbau eines „KI-Sicherheitsmanagers"
Am Projektstandort Jinghuafu in Ezhou zog ein multimodales, intelligentes Sicherheitsinspektionssystem für Projekte namens „Anzhi Mou OS" die Aufmerksamkeit vieler Besucher auf sich. Dieses System nutzt das Qwen-KI-Großmodell als „kognitive Zentrale", integriert intelligente Front-End-Geräte wie Drohnen, Inspektionsroboter und KI-Brillen und schafft ein Gefahrenerkennungssystem, das an mehrere Szenarien anpassbar ist und eine vollständig intelligente Kette umfasst.
Basisarchitektur: Zweistufige Koordination von „Edge Computing + Cloud-Management", Erkennungsgenauigkeit für Gefahren über 90 %. „Anzhi Mou OS" verwendet einen vollständigen Betriebsmodus von „Front-End-Erfassung – Zentrale Analyse – Endgeräte-Bearbeitung": Die Front-End-Geräte wie Drohnen, Roboterhunde und Kameras erfassen Bilder der Baustelle, übertragen sie in Echtzeit an Edge-Computing-Knoten zur ersten Verarbeitung; dann werden sie an die Cloud-Rechenzentrale zur multimodalen Tiefenanalyse weitergeleitet, was einen vollständigen, geschlossenen Managementkreislauf von präziser Gefahrenerkennung, schneller Warnung, automatischer Zuweisung, Korrektur und Nachkontrolle ermöglicht. Ähnliche industrielle KI-Gefahrenerkennungssysteme wurden auf akademischer Ebene in China ausreichend validiert – ein auf Computer Vision und KI basierendes intelligentes Erkennungssystem für Baustellen erreichte in Experimenten einen mAP@0.5 von 92,3 %, eine durchschnittliche Erkennungsgenauigkeit von 90,7 % und eine Effizienzsteigerung um das Achtfache im Vergleich zu manuellen Inspektionen.
Kognitive Aufwertung: Unterstützung durch große Modelle, präzise Erkennung von über 500 Gefahrenkategorien. „Anzhi Mou OS" unterscheidet sich von traditionellen „Objekterkennungs"-KI-Algorithmen. Im Hintergrund wird die Qwen-KI-Großmodelltechnologie eingeführt, die auf Basis von Millionen realer Gefahrendatensätzen des Unternehmens tiefgehend feinabgestimmt wurde. Dank der Szenenverständnis- und Kontextschlussfolgerungsfähigkeiten des großen Modells kann das System unter Einbeziehung von Informationen wie Personenpositionen, Gerätestatus und Arbeitsumgebung im Bild intelligent analysieren. Es deckt im Wesentlichen alle Anforderungen des „Beurteilungsstandards für schwere Unfallgefahren bei der Produktion von Hoch- und Tiefbauprojekten (Ausgabe 2024)" ab und kann auf die intelligente Erkennung von über 500 Gefahrenkategorien ausgeweitet werden.
Automatisierter Arbeitsablauf: Von der „Gefahrenerkennung" bis zur „Ausstellung eines Korrekturbelegs", vollständig digitale Bearbeitung. Das System ist tief in die aktuellen nationalen und branchenspezifischen Normen- und Standarddatenbanken sowie die über Jahre gesammelten realen Gefahrendatenbanken des Unternehmens integriert. Nachdem das große Modell eine Gefahr erkannt hat, generiert es automatisch professionelle Vorschläge mit Korrekturmaßnahmen basierend auf den entsprechenden Normen, weist diese automatisch der verantwortlichen Person für die Korrektur zu, zeichnet gleichzeitig die Korrekturergebnisse auf und übermittelt sie zurück. Der gesamte Prozess läuft im Wesentlichen ohne menschliches Eingreifen ab und bildet einen vollständigen Kreislauf von „Erkennung – Warnung – Auftragserteilung – Korrektur – Nachkontrolle". Im Vergleich zu traditionellen manuellen Inspektionsmethoden wird die Effizienz des Gefahrenmanagements und der -bearbeitung qualitativ sprunghaft verbessert.
Gleichzeitig wurde in der gesamten Provinz Zhejiang die KI-gestützte intelligente Überwachungsanwendung „Zhi'an Gongbing" eingeführt. Diese nutzt vorhandene Überwachungskameras auf Baustellen sowie den YOLO-Algorithmus + das Zhenzhi-Großmodell, um rund um die Uhr 27 häufig auftretende Sicherheitsrisiken in 4 Phasen zu erkennen, wie z. B. nicht angelegte Sicherheitsgurte, fehlende Absturzsicherungen und regelwidriges Arbeiten. Messdaten aus Pilotprojekten in über 130 Projekten zeigen: Die tägliche Anzahl von Gefahren sank von 35 auf 3 (ein Rückgang um 91,4 %), die Zeit bis zur Gefahrenerkennung wurde von 4 Stunden auf 0,5 Stunden verkürzt, die Zeit für die Gefahrenbehebung von 24 Stunden auf 2 Stunden, und die tägliche Anzahl unsicherer Verhaltensweisen wie das Nichttragen von Schutzhelmen sank von 20 auf 2. Diese Ergebnisse bestätigen den enormen praktischen Wert der KI-Gefahrenerkennungstechnologie im Bauwesen.
Automatische Drohneninspektion: „Luftgestützte Adleraugen" für umfassende dynamische Überwachung
Auf der Baustelle des Wuhan Theaterkunstzentrums wurde gleichzeitig ein integriertes Luft-Boden-Inspektionssystem aus „Luftdrohnen + Bodenroboterhunden + 5G-Fernsteuerung" in Betrieb genommen. Die Drohnen fliegen automatisch auf vorgegebenen Routen, KI-Kameras scannen jede Arbeitsfläche; Bodeninspektionsroboterhunde bewegen sich durch Hochrisikobereiche und übertragen in Echtzeit Überwachungsdaten, wodurch ein dreidimensionales, flächendeckendes intelligentes Inspektionsnetzwerk entsteht.
Komplette Lösungskette: „Digitale Modellierung – Intelligente Inspektion – Gefahrenlokalisierung – Vertragserfüllungssicherung". Im Projekt des Tianjin 117 Tower, einem Gebäude mit extrem hoher Struktur und komplexem Vorhangfassadensystem, entwickelte die Abteilung für Low-Altitude Technology Industry der China Construction Third Engineering Bureau (Shenzhen) Co., Ltd. maßgeschneidert eine vollständige Drohneninspektionskette: Mittels Drohnen-Luftbildvermessungstechnologie wurde für das Projekt ein hochpräzises 3D-Realmodell im Zentimeterbereich erstellt, das das Gebäude selbst und die Umgebung originalgetreu abbildet. Basierend auf diesem Modell wurden voreingestellte Inspektionsrouten festgelegt. Die Drohnen führen täglich automatisch Luftbilddatenerfassungen durch und dokumentieren den Baufortschritt mehrdimensional und mit hoher Frequenz.
Mit Drohnen, die mit hochauflösenden Zoom-Kameras ausgestattet sind, können Techniker schwer zugängliche Schlüsselbereiche wie Hochhausfassaden, Turmsegmente und Stahlknotenpunkte lückenlos aus nächster Nähe inspizieren, Gefahren wie Glasbruch, abgelöste Dichtungen und Verformungen von Bauteilen präzise erkennen und diese Gefahrenstellen durch Koordinatenabgleich im Realmodell in Echtzeit markieren. Es werden bebilderte Berichte erstellt, was einen Managementkreislauf von „Erkennung – Lokalisierung – Korrektur – Nachkontrolle" ermöglicht.
Erweiterung der Industriekette: Neue Wege für die Bau-Low-Altitude Economy. Im ersten Quartal 2026 erweiterte die Abteilung für Low-Altitude Technology Industry der China Construction Third Engineering Bureau (Shenzhen) Co., Ltd. das Geschäft mit intelligenten Drohneninspektionen weiter und führte den Dienst von einzelnen Projektpiloten auf die städtische Ebene der Ingenieurüberwachung aus. In Kombination mit der vom Ministerium für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung vorangetriebenen Politik zur vollständigen Integration der fünf Kern-Digitalisierungssysteme für „intelligente Baustellen" werden Drohneninspektionen zum „Standard" für die regelmäßige Überwachung von Hochrisikobereichen auf zukünftigen Baustellen.
Dreistufiger Sprung von „menschlicher Prävention" über „technische Prävention" zu „intelligenter Prävention"
Diese vier Kerntechnologien existieren nicht isoliert, sondern bilden ein miteinander koordiniertes, schrittweise aufbauendes, vollständiges intelligentes Sicherheitsökosystem, das gemeinsam das Sicherheitsmanagement im Bauwesen von „passiver Überwachung" zu „aktiver Warnung" und von „nachträglicher Bearbeitung" zu „vorbeugender Maßnahme" führt.
5G-Intelligenzturm als Vorreiter für die Lokalisierung hochwertiger Ausrüstung
Derzeit fördert der „14. Fünfjahresplan für die Entwicklung der Bauindustrie" des Ministeriums für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung explizit die Einführung intelligenter Turmdrehkrane, intelligenter Betonpumpen und anderer intelligenter Bauausrüstungen, um den digitalen Aufbau Chinas durch technologische Stärkung im Ingenieurbau zu unterstützen. Das von der China Construction Third Engineering Bureau unabhängig entwickelte intelligente Turmsteuerungssystem wurde in über 180 Projekten validiert. Die Hebeeffizienz ist im Vergleich zu traditionellen Methoden um 15–30 % gestiegen, die Arbeitskosten sind um 30 % gesunken. Zudem wurden im gesamten Prozess lokalisierte Sensoren, Steuerungssysteme und KI-Algorithmen eingesetzt, wodurch die Kernhardware und -software unabhängig kontrollierbar sind.
China, der größte Baumarkt der Welt, erzielte 2025 einen Gesamtproduktionswert der Bauindustrie von über 35 Billionen Yuan. Allein der Markt für Turmdrehkrane hat ein Volumen von mehreren zehn Milliarden Yuan. Die flächendeckende Einführung dieser Technologie bringt den Bauunternehmen nicht nur direkte Kostensenkungs- und Effizienzsteigerungsvorteile, sondern eröffnet auch einen Milliarden-Markt für die heimische Industriekette hochwertiger Ausrüstungen, die auf 5G, Edge Computing und KI-Chips basiert.
KI-Gefahrenerkennung treibt die „digitale und intelligente" Transformation des Sicherheitsmanagements im Bauwesen voran
Die großflächige Anwendung von KI-Gefahrenerkennungssystemen bedeutet einen tiefgreifenden Wandel des Sicherheitsmanagements von einer „Personalintensiven Taktik" hin zu einer „intelligenten Konzentration". Das System „Anzhi Mou OS" deckt im Wesentlichen den gesamten „Beurteilungsstandard für schwere Unfallgefahren bei der Produktion von Hoch- und Tiefbauprojekten" ab und erweitert die intelligente Erkennung auf über 500 Gefahrenkategorien, was einen digital-intelligenten Paradigmenwechsel für das standardisierte Sicherheitsproduktionsmanagement von Bauunternehmen darstellt.
Aus politischer Sicht haben mehrere Provinzen und Städte den Aufbau intelligenter Baustellen klar vorangetrieben – Anhui hat für 2026 vorgeschlagen, dass alle im Bau befindlichen staatlichen Investitionsprojekte der Provinz an die provinzielle Plattform für intelligentes Baustellenmanagement angeschlossen werden; Hebei hat die Beantragung von Pilotunternehmen für intelligentes Bauen im Hochbau gestartet, wobei der Schwerpunkt auf der Erforschung des Ersatzes gefährlicher Arbeitsumgebungen durch Baustellenroboter liegt. Mit der flächendeckenden Umsetzung des Aktionsplans „Künstliche Intelligenz +" im gesamten Bau- und Wohnungswesen Chinas werden KI-Gefahrenerkennungssysteme voraussichtlich in eine Phase der Massenverbreitung eintreten und das Sicherheitsmanagementmodell im gesamten Baubereich neu gestalten.
5G und KI erschließen die „letzte Meile" der Low-Altitude Economy
Die Einführung automatischer Drohneninspektionen im Bauwesen bietet auch einen ausgereiften Anwendungskreislauf für die neue industrielle Fusionsspur „Low-Altitude Economy + Bauwesen". Derzeit hat die China Construction Third Engineering Bureau in extrem anspruchsvollen Projekten wie dem Tianjin 117 Tower ein vollständiges Drohneninspektionsdienstsystem etabliert, das von digitaler Modellierung über intelligente Überwachung und Gefahrenerkennung bis hin zur geschlossenen Korrektur reicht. In Kombination mit den politischen Anforderungen des Ministeriums für Wohnungsbau und Stadt-Land-Entwicklung zur vollständigen Integration der fünf Kern-Digitalisierungssysteme für intelligente Baustellen werden Drohneninspektionen zu einem unverzichtbaren Standardwerkzeug für die Überwachung von Hochrisikoprojekten und Arbeiten in großer Höhe bei allen zukünftigen Neubauten. Nach Prognosen der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde wird die Low-Altitude Economy in China bis 2030 voraussichtlich ein Volumen von über 3 Billionen Yuan erreichen, wobei die Drohneninspektion auf intelligenten Baustellen eines der Kernanwendungsszenarien darstellt.
„Intelligente Sicherheit" verändert die Zukunft des Bauwesens
Vom Führerhaus des Turmdrehkrans in 100 Metern Höhe zur Bodensteuerungskabine, von der Abhängigkeit von manuellen Sichtkontrollen hin zur KI-gestützten lückenlosen Überwachung, vom traditionellen Erfahrungswissen vor Ort zum digitalen Zwilling, zur BIM-Visualisierung und zur datengetriebenen, vollständig intelligenten Entscheidungsfindung – die China Construction Third Engineering Bureau markiert mit einer Reihe technologischer Durchbrüche, repräsentiert durch den 5G-Intelligenzturm, intelligente, führerlose Aufzüge, KI-Gefahrenerkennung und automatische Drohneninspektion, einen tiefgreifenden Wandel des intelligenten Bauens in China von der „Mensch-Maschine-Kooperation" hin zur „intelligenten Kooperation".
Wenn die „Bewehrung und der Beton" des Bauwesens mit den „Rechenleistungsgenen" der künstlichen Intelligenz und der 5G-Kommunikation tief integriert werden, bricht eine neue Ära des Bauens an – effizienter, sicherer und intelligenter.