Die explosionsgeschützte dieselbetriebene Einschienenhängebahn besteht hauptsächlich aus Fahrerkabine, Antriebseinheit, Hauptmaschine, Kühleinrichtung, Geschwindigkeitsschutzwagen, Tragwagen, Zugstange und Hubträger.
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Explosionsgeschützte dieselbetriebene Einschienenhängebahn
Angebotsgespräch
China
Hunan-Provinz, Shaoshan-Stadt, High-Tech-Industrieentwicklungszone
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Produktbeschreibung
Technische Parameter
Technische Parameter
Lasttabelle
Tabelle 1: Vergleichstabelle zwischen maximaler Last und Transportneigung der 110-kW-explosionsgeschützten dieselbetriebenen Einschienenhängebahn
| Fahrzeugmodell\Neigung(°) | 5° | 10° | 15° | 20° | 25° | |
| DCR360/110Y | 80 | 80 | 74 | 54 | 42 | |
| DCR300/110Y | 80 | 80 | 60 | 44 | 34 | |
| DCR270/110Y | 80 | 80 | 53 | 39 | 30 | |
| DCR240/110Y | 80 | 70 | 46 | 33 | 25 | |
| DCR210/110Y | 80 | 60 | 40 | 28 | 21 | |
| DCR180/110Y | 80 | 51 | 33 | 24 | 18 | |
| DCR150/110Y | 78 | 43 | 28 | 20 | 15 | |
| DCR120/110Y | 61 | 33 | 22 | 15 | 11 | |
| Hinweis: Die Last in der Tabelle ist die sichere Traglast des Fahrzeugs (sichere Traglast = Eigengewicht des Hubträgers + Warengewicht). | ||||||
Tabelle 2: Lastvergleichstabelle der 160-kW-explosionsgeschützten dieselbetriebenen Einschienenhängebahn
| 5° | 10° | 15° | 20° | 25° | ||
| DCR420/160Y | 80 | 80 | 80 | 64 | 50 | |
| DCR390/160Y | 80 | 80 | 80 | 59 | 46 | |
| DCR360/160Y | 80 | 80 | 74 | 54 | 42 | |
| DCR330/160Y | 80 | 80 | 66 | 49 | 38 | |
| DCR300/160Y | 80 | 80 | 60 | 44 | 34 | |
| DCR270/160Y | 80 | 80 | 53 | 39 | 30 | |
| DCR240/160Y | 80 | 70 | 46 | 33 | 25 | |
| DCR210/160Y | 80 | 60 | 40 | 28 | 21 | |
| DCR180/160Y | 80 | 51 | 33 | 24 | 18 | |
| DCR150/160Y | 78 | 43 | 28 | 20 | 15 | |
| DCR120/160Y | 61 | 33 | 22 | 15 | 11 | |
| Hinweis: Die Last in der Tabelle ist die sichere Traglast des Fahrzeugs (sichere Traglast = Eigengewicht des Hubträgers + Warengewicht). | ||||||
Leistungsparametertabelle
Tabelle 1: Leistungsparametertabelle der 110-kW-explosionsgeschützten dieselbetriebenen Einschienenhängebahn
| Position/Parameter | DCR120/110Y | DCR150/110Y | DCR180/110Y | DCR210/110Y | |
| Zugkraft (kN) | 120 | 150 | 180 | 210 | |
| Bremskraft (kN) | 180～240 | 225～300 | 270～360 | 315～420 | |
| Anzahl der Antriebseinheiten | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Anzahl der Bremsen | 10 | 12 | 14 | 16 | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) (Vollantrieb/4-Rad-Antrieb) |
2,2/2,2 | 1,7/2,2 | 1,4/2,2 | 1,2/2,2 | |
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | ||||
| Kurvenradius der Schiene (m) |
Horizontal | ≥4 | |||
| Vertikal | ≥8 | ||||
| Schienenprofil | 1140E/1140V/1140E (mit Zahnstange) | ||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | ||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | ||||
| Außenmaße | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 17400 | 19100 | 20100 | 22500 |
| Breite (mm) | 1000 | ||||
| Höhe (mm) | 1300 | ||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 7,58 | 9,7 | 10,4 | 11,9 | |
| Explosions- geschützter Dieselmotor |
Modell | MA6107DZLYFB(A) | |||
| Leistung/Drehzahl (kW/rpm) | 110/2200 | ||||
| Tankvolumen (L) | 150 | ||||
| Fördervolumen der Hydraulikpumpe (mL/r) | 280 | ||||
| Fördervolumen des Hydraulikmotors (mL/r) | 565 | ||||
| Hauptsystemdruck (MPa) | 35 | ||||
|
Position/
Parameter |
DCR240/110Y | DCR270/110Y | DCR300/110Y | DCR330/110Y | DCR360/110Y | |
| Zugkraft (kN) | 240 | 270 | 300 | 330 | 360 | |
| Bremskraft (kN) | 360～480 | 405～540 | 450～600 | 495～660 | 540～720 | |
| Anzahl der Antriebseinheiten | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Anzahl der Bremsen | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) (Vollantrieb/4-Rad-Antrieb) |
1/2,2 | 0,9/2,2 | 0,8/2,2 | 0,7/2,2 | 0,6/2,2 | |
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | |||||
| Kurvenradius der Schiene (m) |
Horizontal | ≥4 | ||||
| Vertikal | ≥8 | |||||
| Schienenprofil | 1140E/I140V/1140E (mit Zahnstange) | |||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | |||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | |||||
| Außenmaße | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 24200 | 25900 | 27600 | 29300 | 31000 |
| Breite (mm) | 1000 | |||||
| Höhe (mm) | 1300 | |||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 12,6 | 13 | 13,4 | 14,2 | 14,5 | |
| Explosions- geschützter Dieselmotor |
Modell | MA6107DZLYFB(A) | ||||
| Leistung/Drehzahl (kW/rpm) |
110/2200 | |||||
| Tankvolumen (L) | 150 | |||||
| Fördervolumen der Hydraulikpumpe (mL/r) | 280 | |||||
| Fördervolumen des Hydraulikmotors (mL/r) | 565 | |||||
| Hauptsystemdruck (MPa) | 35 | |||||
Tabelle 2: Leistungsparametertabelle der 160-kW-explosionsgeschützten dieselbetriebenen Einschienenhängebahn
| Position/Parameter | DCR150/160Y | DCR180/160Y | DCR210/160Y | DCR240/160Y | |||
| Zugkraft (kN) | 150 | 180 | 210 | 240 | |||
| Bremskraft (kN) | 225～300 | 270～360 | 315～420 | 360～480 | |||
| Anzahl der Antriebseinheiten | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
| Anzahl der Bremsen | 12 | 14 | 16 | 18 | |||
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) (Vollantrieb/4-Rad-Antrieb) |
1,7/2,2 | 1,4/2,2 | 1,2/2,2 | 1/2,2 | |||
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | ||||||
| Kurvenradius der Schiene (m) |
Horizontal | ≥4 | |||||
| Vertikal | ≥8 | ||||||
| Schienenprofil | I140E/I140V/1140E (mit Zahnstange) | ||||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | ||||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | ||||||
| Außenmaße | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 19100 | 20100 | 22500 | 24200 | ||
| Breite (mm) | 1000 | ||||||
| Höhe (mm) | 1300 | ||||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 9,7 | 10,4 | 11,9 | 12,6 | |||
| Explosionsgeschützter Dieselmotor | Modell | MA6107DZLYFB(A) | |||||
| Leistung/Drehzahl (kW/rpm) | 160/2200 | ||||||
| Tankvolumen (L) | 150 | ||||||
| Fördervolumen der Hydraulikpumpe (mL/r) | 280 | ||||||
| Fördervolumen des Hydraulikmotors (mL/r) | 565 | ||||||
| Hauptsystemdruck (MPa) | 35 | ||||||
| Position/Parameter | DCR270/160Y | DCR300/160Y | DCR330/160Y | DCR360/160Y | DCR390/160Y | DCR420/160Y | |
| Zugkraft (kN) | 270 | 300 | 330 | 360 | 390 | 420 | |
| Bremskraft (kN) | 405～540 | 450～600 | 495~660 | 540~720 | 585~780 | 630～840 | |
| Anzahl der Antriebseinheiten | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| Anzahl der Bremsen | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) (Vollantrieb/4-Rad-Antrieb) |
0,9/2,2 | 0,8/2,2 | 0,7/2,2 | 0,6/2,2 | 0,5/2,2 | 0,5/2,2 | |
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | ||||||
| Kurvenradius der Schiene (m) |
Horizontal | ≥4 | |||||
| Vertikal | ≥8 | ||||||
| Schienenprofil | 1140E/I140V/1140E (mit Zahnstange) | ||||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) |
30 | ||||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) |
45～60 | ||||||
| Außenmaße | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 25900 | 27600 | 29300 | 31000 | 32700 | 34400 |
| Breite (mm) | 1000 | ||||||
| Höhe (mm) | 1300 | ||||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 13 | 13,4 | 14,2 | 14,5 | 15,5 | 16,4 | |
| Explosions- geschützter Dieselmotor |
Modell | MA6107DZLYFB(A) | |||||
| Leistung/Drehzahl (kW/rpm) |
160/2200 | ||||||
| Tankvolumen (L) | 150 | ||||||
| Fördervolumen der Hydraulikpumpe (mL/r) | 280 | ||||||
| Fördervolumen des Hydraulikmotors (mL/r) | 565 | ||||||
| Hauptsystemdruck (MPa) | 35 | ||||||
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