Die explosionsgeschützte Lithium-Batterie-Zahnstangen-Einhänge-Lokomotive (integrierte Permanentmagnet-Frequenzumrichter-Einheit) besteht hauptsächlich aus Führerhaus, Zahnstangen-Antriebseinheit, Stromversorgungseinheit, Geschwindigkeitsschutz-Wagen, Tragwagen, Zugstange, Hubträger, elektrischem System, elektrohydraulischem Steuerwagen (einschließlich Hydrauliksystem, elektrischem Steuerungssystem und Sicherheitsschutz) usw.
| Lokomotivmodell\Steigung (°) | 5° | 10° | 12° | 15° | 18° | 20° | 23° | 25° | |||||
| DLR56/24Y | 23 | 9 | 7 | 4 | 1 | / | / | / | |||||
| DLR84/36Y | 40 | 19 | 14 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | |||||
| DLR112/48Y | 56 | 28 | 22 | 16 | 12 | 9 | 7 | 5 | |||||
| DLR140/60Y | 72 | 37 | 30 | 22 | 17 | 14 | 11 | 9 | |||||
| DLR168/72Y | 80 | 44 | 36 | 27 | 20 | 17 | 13 | 11 | |||||
| DLR196/84Y | 80 | 54 | 44 | 33 | 26 | 22 | 18 | 15 | |||||
| DLR224/96Y | 80 | 63 | 52 | 40 | 32 | 27 | 22 | 19 | |||||
| DLR256/108Y | 80 | 72 | 59 | 45 | 36 | 31 | 25 | 22 | |||||
| DLR280/120Y | 80 | 80 | 66 | 51 | 41 | 35 | 29 | 25 | |||||
| DLR308/132Y | 80 | 80 | 73 | 57 | 45 | 39 | 32 | 28 | |||||
| DLR336/144Y | 80 | 80 | 80 | 63 | 51 | 44 | 36 | 32 | |||||
| DLR364/156Y | 80 | 80 | 80 | 70 | 56 | 49 | 41 | 36 | |||||
| DLR392/168Y | 80 | 80 | 80 | 76 | 62 | 54 | 45 | 40 | |||||
| Hinweis: Die Traglast in der Tabelle ist die sichere Traglast der Lokomotive (sichere Traglast = Eigengewicht des Hubträgers + Gewicht der Ladung). | |||||||||||||
| Projekt/Parameter | DLCR60/88Y | DLCR90/132Y | DLCR120/148Y | DLCR150/148Y | DLCR180/264Y | ||||||||
| Zugkraft (kN) | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | ||||||||
| Lokomotivleistung (kW) | 88 | 132 | 148 | 148 | 264 | ||||||||
| Motorleistung der Lokomotive (kW) | 88 | 132 | 176 | 220 | 264 | ||||||||
| Bremskraft (kN) | 90～120 | 120～180 | 180～240 | 225～300 | 270～360 | ||||||||
| Anzahl der Antriebseinheiten | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| Anzahl der Betriebsbremsen | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
| Anzahl der Sicherheitsbremsen | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) |
Beladen | 1,0 | |||||||||||
| Leer | 1,9 | ||||||||||||
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | ||||||||||||
| Übergeschwindigkeitsschutz-Grenzwert (m/s) | 2,18 | ||||||||||||
| Kurvenradius der Lokomotive (m) |
Horizontal | ≤4 | |||||||||||
| Vertikal | ≤8 | ||||||||||||
| Schienenmodell | I140E (mit Zahnstange) | ||||||||||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | ||||||||||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | ||||||||||||
| Leistung pro Motor (kW) | 22 | ||||||||||||
| Außenabmessungen | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 17000 | 19000 | 21000 | 22800 | 24800 | |||||||
| Breite (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||||||
| Höhe (mm) | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 | ||||||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 10,86 | 11,89 | 13,02 | 13,65 | 16,48 | ||||||||
| Projekt/Parameter | DLCR210/296Y | DLCR240/296Y | DLCR270/296Y | DLCR300/440Y | ||||
| Zugkraft (kN) | 210 | 240 | 270 | 300 | ||||
| Lokomotivleistung (kW) | 296 | 296 | 296 | 440 | ||||
| Motorleistung der Lokomotive (kW) | 308 | 352 | 396 | 440 | ||||
| Bremskraft (kN) | 315～420 | 360～480 | 405～540 | 450～600 | ||||
| Anzahl der Antriebseinheiten | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
| Anzahl der Betriebsbremsen | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||
| Anzahl der Sicherheitsbremsen | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
| Maximale Fahrgeschwindigkeit (m/s) |
Beladen | 1,0 | ||||||
| Leer | 1,9 | |||||||
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | |||||||
| Übergeschwindigkeitsschutz-Grenzwert (m/s) | 2,18 | |||||||
| Kurvenradius der Lokomotive (m) | Horizontal | ≤4 | ||||||
| Vertikal | ≤8 | |||||||
| Schienenmodell | I140E (mit Zahnstange) | |||||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | |||||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | |||||||
| Leistung pro Motor (kW) | 22 | |||||||
| Außenabmessungen | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 27000 | 28000 | 30700 | 32700 | |||
| Breite (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||
| Höhe (mm) | 1310 | 1310 | 1310 | 1600 | ||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 17,11 | 17,74 | 19,57 | 20,8 | ||||
| Projekt/Parameter | DLCR330/444Y | DLCR360/444Y | DLCR390/444Y | DLCR420/444Y | ||||
| Zugkraft (kN) | 330 | 360 | 390 | 420 | ||||
| Lokomotivleistung (kW) | 444 | 444 | 444 | 444 | ||||
| Motorleistung der Lokomotive (kW) | 484 | 528 | 572 | 616 | ||||
| Bremskraft (kN) | 495～660 | 540~720 | 585～780 | 630～840 | ||||
| Anzahl der Antriebseinheiten | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| Anzahl der Betriebsbremsen | 11 | 12 | 13 | 14 | ||||
| Anzahl der Sicherheitsbremsen | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
| Maximale Geschwindigkeit (m/s) |
Beladen | 1,0 | ||||||
| Leer | 1,9 | |||||||
| Maximale Steigfähigkeit (°) | 25 | |||||||
| Übergeschwindigkeitsschutz-Grenzwert (m/s) | 2,18 | |||||||
| Kurvenradius der Lokomotive (m) |
Horizontal | ≤4 | ||||||
| Vertikal | ≤8 | |||||||
| Schienenmodell | I140E (mit Zahnstange) | |||||||
| Zugkraft pro Antriebseinheit (kN) | 30 | |||||||
| Bremskraft pro Antriebseinheit (kN) | 45～60 | |||||||
| Leistung pro Motor (kW) | 22 | |||||||
| Außenabmessungen | Länge (mm) (ohne Hubträger) | 36200 | 38200 | 40100 | 42200 | |||
| Breite (mm) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | ||||
| Höhe (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
| Eigengewicht (ohne Hubträger) (t) | 22,73 | 23,36 | 23,99 | 24,62 | ||||
