Ölförderfahrzeug: Es handelt sich um ein spezielles Erdölfahrzeug, das auf einem LKW-Fahrgestell umgebaut wurde und hauptsächlich für die Ölförderung, die Zwangsförderung sowie für Testarbeiten an Ölquellen eingesetzt wird. Es kann auch für Durchfahr- und Fangarbeiten an Öl- und Wasserquellen verwendet werden. Es vereint mehrere Funktionen wie Ölförderung, Zwangsförderung, Öltests sowie Durchfahr- und Fangarbeiten an Öl- und Wasserquellen in einem. Es arbeitet nach dem Saugprinzip und führt Ölförderung, Zwangsförderung und Öltestarbeiten über die Ölquellenverrohrung oder das Förderrohr durch. Bei der Arbeit genügt es, das Stahlseil auf die Bohrlochmündung auszurichten, das Rohr auf eine bestimmte Tiefe unter den Flüssigkeitsspiegel abzulassen und dann anzuheben. Das Öl in der Quelle kann dann abgesaugt und automatisch in einen Tankwagen oder einen Öllagertank gepresst werden. Es zeichnet sich durch hohe Mobilität der Ölförderung, geringe Produktionskosten, Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bohrlocharbeiten, einfache Bedienung sowie bequeme Wartung und Instandhaltung aus. Es ist die ideale Ausrüstung für Ölförderarbeiten auf Ölfeldern und kann auch in Skid-Bauweise hergestellt werden, um den Anforderungen verschiedener Nutzergruppen gerecht zu werden.
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Ölförderfahrzeug
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China
200 Meter östlich der Kreuzung der Nationalstraße 106 und der Jintian-Straße, dann südlich der Straße, Bezirk Hualong, Stadt Puyang, Provinz Henan
13839259229
petrorf2019@petrorf.com
Produktbeschreibung
Technische Parameter
| Wichtigste technische Parameter | |||
| Bezeichnung | Einheit | Parameterwert | |
| Maximale Arbeitstiefe | m | 900 | 2350 |
| Maximale Hublast am kleinsten Trommeldurchmesser | kN | 50 | 120 |
| Seilkapazität der Trommel | m | 1000 | 2500 |
| Durchmesser des Stahlseils | mm | φ14 | φ16 |
| Arbeitshöhe des Bohrturms | m | 9 | 11 |
| Maximale Arbeitslast des Bohrturms | kN | 50 | 120 |
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