Die Empire State Development (ESD), die wichtigste Wirtschaftsentwicklungsagentur des Bundesstaates New York, hat die Zuweisung von 2,36 Millionen US-Dollar zur Unterstützung von sechs technologischen Forschungsprojekten bekannt gegeben. Diese zielen darauf ab, die Wiederverwendung, Aufarbeitung und das Recycling von Altreifen im Bundesstaat zu verbessern. Die Investition umfasst 1,4 Millionen US-Dollar an staatlichen Mitteln, die durch das New York State Scrap Tire Program bereitgestellt werden. Dieses Programm wird vom in Rochester ansässigen Remade Institute verwaltet und soll 2025 offiziell starten.
Laut Angaben des New York State Department of Environmental Conservation fallen im Bundesstaat jährlich etwa 18 bis 20 Millionen Altreifen an. Das New York State Scrap Tire Program, eine lokale Umsetzung der globalen Kreislaufwirtschaftsinitiative, setzt sich dafür ein, diese Abfälle durch technologische Innovationen zu bewältigen. Hope Knight, Präsidentin, CEO und Commissioner der ESD, erklärte: „New York wandelt Umweltherausforderungen in wirtschaftliche Chancen um. Durch das New York State Scrap Tire Program und unsere Zusammenarbeit mit Remade unterstützen wir innovative Technologien zur Wiederverwendung, Wiederaufbereitung und zum Recycling von Altreifen – wir fördern Kreislaufwirtschaftslösungen und helfen gleichzeitig, die sauberen Technologien und die fortschrittliche Fertigung in New York auszubauen.“
Die sechs Projekte wurden von Remade in Absprache mit der ESD ausgewählt, nachdem ein formelles wettbewerbsorientiertes Begutachtungsverfahren durchgeführt worden war. Der Aufruf zur Einreichung von Vorschlägen erfolgte im September mit einer Frist bis November. Alle Projekte verlangen die Einrichtung von Partnerschaften innerhalb des Bundesstaates, um die Herkunft der Altreifen sicherzustellen. Nabil Nasr, CEO von Remade, betonte: „Diese Projekte zielen nicht nur darauf ab, die mit diesen Altreifen verbundenen Herausforderungen anzugehen, sondern entwickeln auch innovative Technologien, um ihre Wiederverwendung, Wiederaufbereitung und ihr Recycling zu steigern und wirtschaftlichen Wert für den Bundesstaat New York zu schaffen. Das New York State Scrap Tire Program ist ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung und hat das Potenzial, ein Vorbild für andere Bundesstaaten zu werden. Durch dieses Programm und weitere Initiativen etabliert sich der Empire State schnell als führende Kraft der Kreislaufwirtschaft in den USA.“
Zu den konkreten Projekten gehören: Ein physikbasiertes maschinelles Lernmodell zur Schätzung der Restlebensdauer von Nutzfahrzeugreifen zur Förderung der Aufarbeitung, mit Partnern wie Michelin North America, der Northwestern University und Pitt Ohio Supply Chain; KI-gestützte Rohstoffintelligenz für die Altreifenverarbeitung, Partner sind Fusion One und S&M Tire Recycling; Weiterentwicklung der Matrix-Reifengummi-Entschwefelungstechnologie mit Erforschung von Katalysatoren und Produktraffination, Partner ist Prism Worldwide; Automatisierung bei der Herstellung von Gummimehl in großem Maßstab, Partner sind u.a. Tire Conversion Technologies und das Rochester Institute of Technology; Ultraschall-Entschwefelung von Altreifengummi für spritzgegossene Bauprodukte, Partner sind die University of Akron und Rubberform Recycled Products; sowie die Herstellung von Bodenmatten für Frachtanhänger, Partner sind u.a. Liberty Tire Recycling und Prism Worldwide. Diese Maßnahmen dürften die Recyclingeffizienz von Altreifen steigern und die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft vorantreiben.
