Ford Pro kündigte kürzlich die Einführung eines neuen batterieelektrischen Arbeitslastwagens, des Transit City, für den europäischen Markt an, um den Bedarf von Stadtbetreibern in emissionsfreien Zonen zu erfüllen. Simon Robinson, Chefingenieur des Transit-City-Projekts, sagte: „Seit der Einführung des ersten Transit im Jahr 1965 hat sich unsere Transporterreihe kontinuierlich weiterentwickelt. Heute stehen Stadtbetreiber vor Herausforderungen wie sauberen Luftzonen und steigenden Kosten. Dieses Fahrzeug bietet eine kostengünstige Lösung.“
Der Transit City ist in drei Konfigurationen erhältlich: als Standardkastenwagen, Hochdachkastenwagen und als reine Fahrerkabine mit Plattform, die alle drei Standard-Europaletten transportieren können. Der Standardkastenwagen ist 4,99 Meter lang, bietet ein Ladevolumen von 6 Kubikmetern und eine Nutzlast von 1085 kg; der Hochdachkastenwagen ist 5,29 Meter lang, bietet ein Innenvolumen von 8,5 Kubikmetern und eine Nutzlast von 1275 kg. Dieser batterieelektrische Lastwagen ist nicht für Anhängelasten ausgelegt und konzentriert sich auf städtische Transportaufgaben.
