de.wedoany.com-Bericht: Die Lufthansa beschleunigt nach dem Erwerb der Mehrheitsbeteiligung an ITA Airways den Expansionsplan der Fluggesellschaft mit Drehkreuz in Rom. ITA Airways hat im Jahr 2025 bereits die operative Gewinnschwelle erreicht. Obwohl das Unternehmen weiterhin unter den hohen Treibstoffpreisen leidet, wurde der mittelfristige Expansionsplan nicht geändert. Vorstandsvorsitzender Jörg Eberhart erklärte: „Das Langstreckengeschäft in Rom wächst jährlich um 6 Prozent, doppelt so stark wie im übrigen Europa. Das ist außerhalb Asiens einzigartig." Er bekräftigte den steileren Wachstumspfad und plant, die Zahl der Langstreckenflugzeuge bis 2030 auf etwa 30 zu erhöhen, sechs mehr als ursprünglich vorgesehen.
Derzeit besteht die Interkontinentalflotte von ITA Airways aus 14 Airbus A330-900 und 6 Airbus A350-900. Eberhart sieht Chancen auf Südamerika-Strecken, wie etwa Lima und Santiago de Chile – Ziele, die Lufthansa bisher nicht angeflogen hat. Hinsichtlich der Beteiligungsstruktur hält Lufthansa derzeit 41 Prozent der Anteile an ITA Airways, die italienische Regierung behält die restlichen Anteile. Das Optionsfenster für die Aufstockung auf 90 Prozent öffnet sich im Juni 2026. Die Aufstockung soll 2027 abgeschlossen sein, die restlichen 10 Prozent können spätestens 2033 erworben werden. Die gesamte Transaktion umfasst eine Anfangsinvestition von 325 Millionen Euro, weitere 325 Millionen Euro im zweiten Schritt sowie eine Erfolgsprämie von bis zu 100 Millionen Euro an die staatliche Seite.
Eberhart bezeichnete die Zusammenarbeit mit der italienischen Regierung als reibungslos und würde es sogar begrüßen, wenn der Staat 10 Prozent der Anteile behielte. ITA Airways erzielte 2025 einen Betriebsgewinn von 25 Millionen Euro, allerdings belasteten Währungseffekte und Leasingverträge die Bilanz. Das Unternehmen hat gerade den Beitrittsprozess zur Star Alliance abgeschlossen. Lufthansa plant als nächsten Schritt die Einbindung in das gemeinsam mit United Airlines und Air Canada betriebene transatlantische Joint Venture A++ und hat bereits im September 2025 einen Antrag auf Kartellrechtsimmunität gestellt.
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