de.wedoany.com-Bericht: Der deutsche Stromvermarkter Next Kraftwerke und der Batteriespeicherentwickler Eco Stor haben eine fünfjährige Tolling-Vereinbarung unterzeichnet, die eine Speicherkapazität von 300 Megawatt/700 Megawattstunden in Förderstedt, Sachsen-Anhalt, umfasst, wobei 80 % auf Tolling-Kapazität und 20 % auf Eigenhandelskapazität entfallen. Die finanziellen Details wurden nicht bekannt gegeben.
Diese flexible Tolling-Vereinbarung soll dem Projektbetrieb eine Einnahmebasis bieten und die Finanzierung sichern. Das Förderstedt-Projekt wird privat finanziert, wobei die Mittel von den Investoren NIC und X-Elio bereitgestellt werden, ohne Abhängigkeit von öffentlichen Subventionen.
Das Projekt soll ab November 2026 in drei Phasen in Betrieb gehen. Der erste 100-Megawatt-Block wird auf den Day-Ahead-, Intraday- und Regelenergiemärkten gehandelt. Die beiden folgenden 100-Megawatt-Blöcke sollen voraussichtlich 2027 vollständig in Betrieb gehen, sodass die Gesamtleistung 300 Megawatt und die Speicherkapazität über 700 Megawattstunden erreicht. Das System ist für zwei vollständige Lade- und Entladezyklen pro Tag ausgelegt.
Gemäß der Vereinbarung wird Next Kraftwerke die Speicheranlage auf den Spot- und Regelenergiemärkten optimieren und gemäß den Bedingungen des flexiblen Netzanschlussvertrags mit dem Übertragungsnetzbetreiber 50Hertz betreiben, der Einschränkungen hinsichtlich der Laständerungsgeschwindigkeit und Systemdienstleistungen umfasst.
Die Speicheranlage soll auf Preis- und Netzeignale reagieren, indem sie Strom während Erzeugungsspitzen oder Zeiten geringer Nachfrage speichert und bei geringer Erzeugung oder hoher Nachfrage wieder abgibt. Darüber hinaus wird sie Frequenzhaltung, kurzfristigen Netzausgleich und Blindleistung bereitstellen und die Fähigkeit zur autonomen Wiederherstellung der Stromversorgung bei Ausfällen besitzen.
Marc Rühs, CEO von Next Kraftwerke, erklärte, dass das Tolling-Modell neue Maßstäbe für die Speichervermarktung setze und zuverlässige Bedingungen für Partner schaffe. Dieses Projekt zeige, wie Optimierungsalgorithmen und intelligente Marktintegration zusammenwirken. Georg Gallmetzer, Geschäftsführer von Eco Stor, sagte, dass das Projekt technologische Innovation mit klar definierten Betriebsparametern verbinde und durch die kontinuierliche Berücksichtigung netzseitiger Anforderungen wie Laständerungsgeschwindigkeit und Reservekapazitätsbereitstellung im Betrieb sowohl dem Netz als auch dem Markt dienen könne. Er wies zudem darauf hin, dass der Markt der aktuellen Politik und Regulierung weit voraus sei.
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