de.wedoany.com-Bericht: Die zusätzliche Dieselreservekapazität von 93 Millionen Litern in Marsden Point, Neuseeland, wurde in Betrieb genommen und erhöht die Abdeckung des nationalen Dieselbedarfs um neun Tage.
Das Projekt ist Teil einer Vereinbarung zwischen der Regierung und dem an der Börse notierten Kraftstoffimportbetreiber Channel Infrastructure. Der Regional Infrastructure Fund stellt bis zu 21,6 Millionen Neuseeland-Dollar für die Sanierung der Tanks bereit.
Channel Infrastructure gab bekannt, dass das Projekt letzte Woche abgeschlossen wurde und Lagerraum für die ersten Lieferungen der staatlichen Dieselreserve bietet. Finanzministerin Nicola Willis bestätigte, dass die Tanks vor Eintreffen des Kraftstoffs wieder in Betrieb genommen wurden. Willis sagte, dass viele Menschen in kurzer Zeit enorme Anstrengungen unternommen hätten, um die Tanks lagerfähig zu machen. Die letzte Woche angekündigte erste von zwei Diesel-Lieferungen ist auf dem Weg nach Neuseeland und wird voraussichtlich in weniger als zwei Wochen in Marsden Point eintreffen. Diese Tanks sind bereit, diese und die nächste Lieferung aufzunehmen.
Die zweite Reserve-Diesellieferung wird voraussichtlich im Juli eintreffen. Zusammen werden die beiden Lieferungen genug Kraftstoff für etwa neun Tage des durchschnittlichen Dieselverbrauchs Neuseelands liefern. Rob Buchanan, CEO von Channel Infrastructure, sagte, das Projekt sei mit Unterstützung der Arbeitskräfte von Auftragnehmern in der Region Northland in neun Wochen abgeschlossen worden. Das Projekt mobilisierte ein breites Netzwerk vertrauenswürdiger Partner und entwickelte gemeinsam mit den Mitarbeitern bemerkenswerte Agilität, um schnell zu reagieren und die Kraftstoffspeicherkapazität in einem beschleunigten Zeitrahmen massiv zu erhöhen. Die Arbeiten umfassten den Anschluss von über 750 Metern neuer Rohrleitungen, um die Lagereinrichtungen in Betrieb zu nehmen.
Buchanan wies darauf hin, dass die zusätzliche Speicherkapazität zu einem entscheidenden Zeitpunkt geliefert wurde. Das Team sei stolz darauf, dem Land durch die Stärkung seiner Widerstandsfähigkeit gegen mögliche Unterbrechungen der Lieferkette zu dienen. Während der Konflikt im Nahen Osten weiterhin die Ölversorgung durch die Straße von Hormus stört, wird diese Dieselreservekapazität von 93 Millionen Litern zu einem absolut kritischen Zeitpunkt geliefert. Der stellvertretende Energieminister Shane Jones sagte, die Reserve solle Neuseeland vor Kraftstoffversorgungsschocks schützen. Die Regierung habe umsichtig und entschlossen gehandelt, um sicherzustellen, dass Neuseeland bei unvorhergesehenen Problemen mit der Kraftstoffversorgung über genügend Treibstoff verfüge, um die kurzfristige Wirtschaft am Laufen zu halten. Channel Infrastructure gab bekannt, dass voraussichtlich im Juli zusätzliche Flugkraftstofflager für Z Energy in Betrieb genommen werden. Dann stünden noch etwa 350 Millionen Liter Tankkapazität für zukünftige Kraftstoffsicherheitspläne zur Verfügung. Jones fügte hinzu, dass die Kraftstoffversorgung und die Preise betroffen sein würden, solange der Konflikt im Nahen Osten andauere, und sogar für kurze Zeit danach. Die Regierung arbeite daran, die Lage im Inland so stabil wie möglich zu halten.
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