de.wedoany.com-Bericht: Das brasilianische Kommunikationsministerium hat angekündigt, nach Abschluss der Versteigerung des 700-MHz-Frequenzbandes die Mobilfunkabdeckung auf Bundesautobahnen deutlich zu verbessern. Die Versteigerung dieses Frequenzbandes fand im April gemeinsam von der Telekommunikationsaufsichtsbehörde Anatel (Nationale Telekommunikationsbehörde) und dem Kommunikationsministerium statt.
Diese Maßnahme wird etwa 6.500 Kilometer Bundesautobahnen in 17 Bundesstaaten zugutekommen, die derzeit noch über keine Mobilfunkabdeckung verfügen. Vorrangig abgedeckt werden wichtige Bundesstraßen, die mehrere Gebiete ohne Netzabdeckung durchqueren, wobei die BR-116 die längste Strecke ist.
Das Kommunikationsministerium arbeitet zudem an einer nationalen Politik zur Anbindung von Autobahnen, mit dem Ziel, die Mobilfunkabdeckung auf brasilianischen Autobahnen durch 4G oder modernere Technologien zu erweitern und zu verbessern. Ein Leitprinzip dieses Vorschlags ist es, durchreisenden Nutzern eine durchgehende Kommunikation zu gewährleisten, auch in Gebieten ohne Signal des ursprünglichen Vertragsanbieters, und zwar durch einen Netzwerk-Sharing-Mechanismus.
Dieser Vorschlag für eine nationale Politik wurde bereits im letzten Jahr einer öffentlichen Konsultation unterzogen. Es wird erwartet, dass die Politik in der ersten Hälfte des Jahres 2026 eingeführt wird, obwohl offizielle Stellen andeuten, dass die Veröffentlichung möglicherweise in den nächsten Wochen erfolgen könnte. Laut Daten von Anatel verfügen derzeit von insgesamt 122.397 Kilometern Bundesautobahnen in Brasilien 65.156 Kilometer über 4G-Abdeckung und 13.139 Kilometer über 5G-Abdeckung. Das Kommunikationsministerium arbeitet daran, diese Abdeckung zu erweitern, insbesondere entlang strategischer Autobahnkorridore.
Der Telekommunikationssekretär Hermano Tercius erklärte, dass das Hauptziel der Abteilung darin bestehe, die Mobilfunkabdeckung auf Autobahnen zu verdoppeln, und dass man zu diesem Zweck an zwei Hauptfronten arbeite. Eine Front sei die Einführung des obligatorischen Roamings auf Straßen, was den Nutzern eine direkte Verbesserung der Abdeckung bringen werde. Die andere Front sei die Zusammenarbeit mit dem Verkehrsministerium, um sicherzustellen, dass Straßenkonzessionen (d. h. das Recht zur Finanzierung, zum Bau, zur Instandhaltung und zum Betrieb von Straßen) klare Anforderungen an Telekommunikationsdienste enthalten.
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