de.wedoany.com-Bericht: Die mexikanische Hafenbehörde (Asipona) für den Standort Topolobampo hat eine Ausschreibung für die zweite Phase des Ausbaus des Schüttgutterminals am Liegeplatz 3 des Hafens von Topolobampo gestartet, um die Betriebskapazität des Hafens zu erhöhen und dem steigenden Frachtaufkommen gerecht zu werden. Der Hafen liegt im mexikanischen Bundesstaat Sinaloa und ist einer der wichtigsten Logistikknotenpunkte an der Pazifikküste.
Das Beschaffungsverfahren mit der Nummer LO-13-J2W-013J2W002-N-9-2026 umfasst die Arbeiten am Liegeplatz 3 und folgt dem Modell öffentlicher Bauvorhaben, wobei die geschätzte Investitionssumme noch nicht bekannt gegeben wurde. Der Angebotsöffnungstermin ist der 23. Juni, der Vergabetermin der 26. Juni, und die Bauarbeiten sollen voraussichtlich im Juli 2026 beginnen. Die Bauzeit beträgt 153 Kalendertage und konzentriert sich auf den Ausbau der Infrastruktur der Schüttgutumschlagliegeplätze, einer der strategischen Geschäftslinien des Hafens.
Dieser Ausbau ist Teil des institutionellen Plans der Asipona für den Hafen von Topolobampo 2025–2030, der darauf abzielt, die Hafenbetriebsfähigkeiten durch die Sanierung und Modernisierung von Infrastruktur und Dienstleistungen zu festigen, das Frachtaufkommen zu steigern und die regionale sowie nationale wirtschaftliche Entwicklung zu stärken. Laut dem Plan soll der Hafen effizienter die erwartete Nachfrage nach Stückgut, landwirtschaftlichen Schüttgütern und mineralischen Schüttgütern decken, die einen großen Teil der kommerziellen Aktivitäten des Hafens ausmachen. Die Strategie berücksichtigt auch die Erweiterung der Kapazität, gleichzeitig mehrere Schiffe abzufertigen, die Verkürzung der Betriebszeiten und die Verbesserung der logistischen Anbindung des Terminals.
Die Hafenbehörde plant, einen Teil der Investitionen aus eigenen, durch den Hafenbetrieb erwirtschafteten Mitteln zu finanzieren. Nach den Prognosen der Behörde werden die Einnahmen der Asipona für den Hafen von Topolobampo in den Jahren 2025 und 2026 bei etwa 290 Millionen Pesos (15,4 Millionen US-Dollar) liegen und bis 2030 schrittweise auf fast 336 Millionen Pesos (17,8 Millionen US-Dollar) ansteigen, was auf ein höheres Frachtaufkommen, neue Hafendienstleistungen und zusätzliche Infrastruktur zurückzuführen ist. Die Hafenbehörde ist der Ansicht, dass der Ausbau des Schüttgutterminals dazu beitragen wird, die Position des Hafens von Topolobampo als Logistikplattform im Nordwesten Mexikos und als Knotenpunkt zu festigen, der die Produktionsketten der landwirtschaftlichen, bergbaulichen und regionalen Handelsaktivitäten verbindet.
Der Hafenentwicklungsplan umfasst auch eine Reihe von Begleitprojekten, darunter die Erhaltungsbaggerung der Hauptfahrrinne (die zweite Phase wird 2027 durchgeführt), die Sanierung der Kaimauern und Fendersysteme, der Ausbau der Hafenstraßen, die Verbesserung von Rangierbahnhöfen und internen Straßen, die Erweiterung der Betriebsflächen im Fährbereich sowie die Modernisierung der Beleuchtung und der zugehörigen Infrastruktur. Diese Maßnahmen sind Teil einer langfristigen Strategie zur stetigen Steigerung des Frachtaufkommens und zur Verbesserung der Hafenbetriebsleistung. Der Hafen von Topolobampo verbindet über See-, Schienen- und Straßenwege die Märkte Mexikos, der USA und Asiens. Neben der Abfertigung von landwirtschaftlichen Erzeugnissen, Mineralien und Stückgut dient er auch als strategische Plattform für den regionalen Handel und die Entwicklung des Wirtschaftskorridors im Golf von Kalifornien.
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