de.wedoany.com-Bericht: Der US-Bundesstaat Massachusetts setzt eines der größten Projekte zur Prävention von Falschfahrten in den USA um. Geplant ist die Installation einer Kombination aus High-Tech- und Low-Tech-Lösungen an über 400 Hochrisikostandorten im gesamten Bundesstaat. Die Gesamtinvestition wird auf 50 bis 75 Millionen US-Dollar geschätzt.
Das Projekt wurde durch mehrere tödliche Verkehrsunfälle ausgelöst, darunter ein Frontalzusammenstoß, bei dem der Staatspolizist Kevin Trainor ums Leben kam. Laut Behördenvertretern sind Falschfahrten zwar relativ selten, haben jedoch oft katastrophale Folgen. Die betroffenen Fahrer stehen meist nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, sondern sind normale Autofahrer, die aufgrund von Straßenführungsproblemen in die falsche Richtung geraten.
Technisch plant Massachusetts die Installation von Systemen an über 500 Hochrisikostandorten, darunter Wärmesensoren zur Überwachung von Autobahnauffahrten. Wenn ein Sensor ein Fahrzeug in falscher Richtung erkennt, können sofort Warnschilder aufleuchten, um den Fahrer zu alarmieren. Gleichzeitig werden Echtzeitmeldungen an Verkehrsleitstellen und Polizeibehörden gesendet, um die Reaktionszeit zu verkürzen, falls der Fahrer die Warnung übersieht. Gegenüber dem Radiosender WBUR erklärten Beamte, dass ähnliche Systeme in Testgebieten bereits Wirkung gezeigt hätten. Anfang dieser Woche löste ein Fahrer in Danvers eine Warnung aus und kehrte selbstständig um, ohne einen Unfall zu verursachen.
Neben elektronischen Überwachungsgeräten umfasst das Projekt zahlreiche Low-Tech-Maßnahmen. Dazu gehören zusätzliche Schilder mit der Aufschrift „Falschrichtung" und „Einfahrt verboten", verbesserte Fahrbahnmarkierungen, mehr Richtungspfeile, verstärkte Straßenbeleuchtung, die Neugestaltung von Bordsteinen und Verkehrsinseln, der Umbau von Auffahrten und Verkehrsführungen sowie die Neugestaltung von Autobahnkreuzen mit einer Historie von Falschfahrten.
Der Nachbarstaat Rhode Island hat bereits ein ähnliches Projekt umgesetzt und berichtet von einem Rückgang der Falschfahrten. Das Projekt in Massachusetts könnte Monate oder sogar Jahre dauern, bis es abgeschlossen ist und Wirkung zeigt. Das Pilotprogramm des Bundesstaates könnte anderen Regionen als Vorbild dienen. In manchen Fällen sei der beste Weg, Falschfahrten zu verhindern, nicht, Fahrzeuge nach dem Falschfahren abzufangen, sondern die Straßenführung so zu optimieren, dass sie von vornherein keine Verwirrung bei den Fahrern stiftet.
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