de.wedoany.com-Bericht: Prologis und PragmaCharge haben in Mercavalencia, Spanien, mit dem Bau einer 12.500 Quadratmeter großen Ladezentrale für Elektro-Lkw begonnen. Im vollständig betriebsbereiten Zustand kann die Anlage 48 schwere Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden.
Die Entwicklung des Projekts erfolgt in zwei Phasen. In der ersten Phase werden 14 Hochleistungsladepunkte installiert, die im dritten Quartal 2026 in Betrieb gehen sollen. In der zweiten Phase wird die Anzahl der Ladepunkte auf 48 erweitert, die Fertigstellung des gesamten Projekts ist für das erste Quartal 2027 geplant.
Die Anlage wird spezielle Fahrzeugladezonen, einen sicheren Netzanschluss mit 4 Megawatt sowie die dynamische Lademanagement-Software von PragmaCharge integrieren, um sowohl den Bedarf von Werksflotten als auch öffentliche Lademöglichkeiten für den Schwerlastverkehr zu decken.
Die neue Ladezentrale befindet sich in der Nähe des Hafens von Valencia und zielt darauf ab, die Elektrifizierung der Schwerlastflotten in diesem wichtigen spanischen Logistikknotenpunkt zu beschleunigen. Sie bringt Lade-infrastruktur an strategischen Standorten für lokale, regionale und Fernverkehrsrouten. Das Projekt wird von Prologis entwickelt, dem auch die Infrastruktur gehört, während PragmaCharge das Zentrum als Teil seines „Electric Truck as a Service"-Angebots mietet und betreibt, für das es in der Region bereits Vertragskunden gibt.
Anil Srivastava, CEO und Mitgründer von PragmaCharge, sagte: „Dieses Projekt ist ein Meilenstein für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs in Europa. Zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme erwarten wir, dass es das größte Ladezentrum für Elektro-Lkw in Spanien sein wird. Nach Fertigstellung wird es eine der bedeutendsten Anlagen für schwere Elektrofahrzeuge in Europa sein, die Größe, Standort und Betriebsfähigkeit vereint, um die tatsächlichen Anforderungen der Flotten zu erfüllen."
Melchert Duijve, Vice President Energy Solutions Europe bei Prologis, betonte: „Die Elektrifizierung von Flotten kann nur dann im großen Maßstab vorangetrieben werden, wenn die Ladeinfrastruktur am richtigen Ort gebaut wird, über ausreichende Energiekapazitäten verfügt und auf die tatsächlichen Bedürfnisse der Transportunternehmen zugeschnittene Betriebsmodelle bietet. Dieses Projekt vereint all diese Elemente: einen erstklassigen Logistikmarkt, eine strategische Lage in Hafennähe und eine speziell für den schweren Elektrotransport konzipierte Infrastruktur. Darüber hinaus spiegelt es wider, dass der Energiezugang zunehmend zu einem entscheidenden Faktor für den Betrieb von Lieferketten und die Entwicklung der Logistikimmobilienbranche wird."
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