de.wedoany.com-Bericht: Am Morgen des 23. Juni wurde die zweite Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Fuzhou Changle, an deren Bau die PowerChina Airport Company beteiligt war, offiziell in Betrieb genommen. Am selben Tag fand am internationalen Flughafen Fuzhou Changle die Inbetriebnahme der zweiten Start- und Landebahn sowie der Erstflug der Strecke Fuzhou–Amsterdam statt. Der stellvertretende Sekretär des Provinzkomitees der KP Chinas in Fujian und Sekretär des Stadtkomitees von Fuzhou, Guo Ningning, nahm an der Veranstaltung teil und hielt eine Rede. Der Bürgermeister von Fuzhou, Wu Xiande, moderierte die Veranstaltung. Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde der Region Ostchina, der zuständigen Provinzbehörden von Fujian, der direkt dem Staat unterstellten (bzw. vertikal verwalteten) Institutionen, der Stadt Fuzhou und der Neuen Zone Fuzhou, der Luftwaffenbasis der Volksbefreiungsarmee in Fuzhou, der kooperativen Entwicklungszone Nordost-Fujian, der Xiangye Group, der Xiamen Airlines, des stellvertretenden Sekretärs des Parteikomitees und Vorsitzenden der Gewerkschaft der 16. Wasserbauabteilung sowie des Sekretärs des Parteikomitees der PowerChina Airport Company, Huang Guochao, und anderer relevanter Einheiten nahmen an der Veranstaltung teil.
Im Rahmen der Veranstaltung überreichte der stellvertretende Direktor der Zivilluftfahrtbehörde der Region Ostchina, Zhang Yajun, dem internationalen Flughafen Fuzhou Changle die neue Nutzungsgenehmigung für Verkehrsflughäfen. Dies markiert die Aufwertung der Flughafenkategorie von 4E auf 4F, womit er der erste 4F-Flughafen in der Provinz Fujian ist. Der Flughafen Fuzhou ist damit offiziell in das „Zeitalter der zwei Start- und Landebahnen“ eingetreten. Die zweite Start- und Landebahn ist 3.600 Meter lang und 45 Meter breit. Seit Baubeginn im September 2021 hat das Projektteam der PowerChina Airport Company unter der Führung der Parteiarbeit die „Doppelführung und Doppelaufbau“ tief in das Bauprojekt integriert, vorbildliche Parteimitgliederposten eingerichtet, Jugendliche Einsatztrupps gebildet und ein fein abgestimmtes Management eingeführt. Es wurden nacheinander mehrere Herausforderungen wie den Flugbetrieb während der Bauarbeiten, komplexe geologische Bedingungen und widriges Küstenwetter gemeistert. Am 20. März 2026 wurde der erfolgreiche Testflug zur Überprüfung des Flugverfahrens auf der Start- und Landebahn durchgeführt, am 26. März die Branchenabnahme bestanden und am 21. Mai alle Bauarbeiten im Flugfeldbereich abgeschlossen. Mit konkreten Leistungen wurde dem Eigentümer ein zufriedenstellendes Ergebnis übergeben, was erneut die Stärke und Verantwortung der PowerChina Airport Company im Bereich des Baus von Zivilluftfahrtflughäfen unter Beweis stellte.
Als wichtiges Projekt der Provinz Fujian markiert die Inbetriebnahme der zweiten Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Fuzhou Changle einen qualitativen Sprung in der Leistungsfähigkeit des Luftverkehrsknotenpunkts Fuzhou. Der Betrieb mit zwei Start- und Landebahnen wird den Druck auf die einzelne Start- und Landebahn wirksam verringern, die Kapazität zur Abfertigung von Flügen in Spitzenzeiten erheblich steigern und eine starke Unterstützung für den Aufbau Fuzhous als internationaler umfassender Verkehrsknotenpunkt und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Westseite der Taiwanstraße bieten. Zudem wird eine noch reibungslosere Luftbrücke für die tiefe Integration der Provinz Fujian in den gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road“-Initiative geschlagen.
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