de.wedoany.com-Bericht: Die Volkswagen-Konzern-Tochter Elli hat gemeinsam mit den Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und CUPRA auf der Messe Power2Drive in München ein integriertes bidirektionales Lade-Paket für den deutschen Markt vorgestellt. Die Lösung vereint ein kompatibles Elektroauto, das Elli BiDi-Ladegerät, den VW Naturstrom V2G Flow-Stromtarif und die Elli BiDi-App in einem Paket und ermöglicht es Kunden erstmals, mit ihrem eigenen Elektrofahrzeug am Energiemarkt teilzunehmen.
Elektroautos werden zu Energiespeichersystemen und sind ein entscheidender Treiber der europäischen Energiewende. Bereits heute sind in Europa rund eine Million Fahrzeuge auf Basis der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns technisch für bidirektionales Laden gerüstet, was die Grundlage für eine schrittweise Markteinführung schafft. Thomas Schmall, Technikvorstand der Volkswagen AG, erklärte, dass Elektroautos in Zukunft Teil eines digitalen Energie- und Mobilitätssystems sein werden, das Strom speichern, gesteuert laden und wieder ins Netz einspeisen kann, wodurch sie im Stand wirtschaftlichen Wert schaffen. Vehicle-to-Grid (V2G) ermögliche es Kunden, diesen Vorteil zu nutzen.
Wolfsburg/München. Elli zeigt auf der Power2Drive, wie bidirektionales Laden in ein skalierbares, kundenorientiertes und in die Energiewirtschaft integriertes Konzept umgesetzt werden kann. Das Paket richtet sich zunächst an Kunden in Deutschland und umfasst das Elli BiDi-Ladegerät, den VW Naturstrom V2G Flow-Stromtarif sowie die Elli BiDi-App. Durch die Rückspeisung von Energie aus der Fahrzeugbatterie ins Netz können Nutzer innerhalb festgelegter Parameter Batteriekapazität bereitstellen und dafür eine finanzielle Vergütung erhalten. Nach aktueller Planung beträgt die Prämie für das erste Vertragsjahr bis zu 720 Euro. Silke Bagschik, Leiterin Kundendienst und Kundeninteraktion bei der Volkswagen AG, betonte, das Ziel sei es, komplexe Technologie in eine einfach nutzbare Form zu bringen. Kunden müssten keine Komponenten selbst zusammenstellen, sondern erhielten eine Komplettlösung aus Fahrzeug, Ladegerät, Stromtarif und App. Elli verbinde die Kunden zudem mit einem Partner für intelligente Stromzähler.
Zum Start richtet sich das Angebot an Kunden von Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und CUPRA in Deutschland. Eine Ausweitung auf Märkte wie Frankreich und Großbritannien ist in Planung. Kompatibel sind zunächst Fahrzeuge mit ID.-Software 3.5 und einer Batteriekapazität von 77 kWh oder mehr sowie alle ID.-Modelle mit ID.-Software 6. Giovanni Palazzo, CEO von Elli, wies darauf hin, dass mit Vehicle-to-Grid erstmals die Batterie eines Elektroautos als aktiver Bestandteil des Energiesystems genutzt werde. Elli bündle die verfügbare Batteriekapazität, verbinde sie mit dem Energiemarkt und wandle sie in Form eines virtuellen Kraftwerks in steuerbare Flexibilität um.
Elli übernimmt als Energiemanager des Konzerns die operative Umsetzung und nutzt dabei teilweise die FlexEngine-Plattform-Technologie von The Mobility House Energy, um Batteriekapazitäten zu bündeln und bidirektionale Ladegeräte bereitzustellen. Im wirtschaftlichen Kontext beträgt die potenzielle Gesamtspeicherkapazität der für bidirektionales Laden vorbereiteten MEB-Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mehrere Dutzend Gigawattstunden. Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (Fraunhofer ISI) und des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme (Fraunhofer ISE) im Auftrag von Transport & Environment zeigt, dass bidirektionales Laden bis 2040 jährlich Systemkosten von bis zu 22 Milliarden Euro für das europäische Stromsystem einsparen könnte, mit kumulierten Einsparungen von rund 175 Milliarden Euro zwischen 2030 und 2040. Allein in Deutschland wurden 2024 rund 9.374 Gigawattstunden erneuerbare Energie abgeregelt – genug, um rund drei Millionen reine Elektroautos ein Jahr lang zu versorgen. (Titel der Studie: „Potential of a full EV-power-system integration in Europe & how to realise it“)
Seit Eröffnung der Power2Drive-Messe können interessierte Kunden auf der Elli-Website ihr Interesse bekunden. Die Bestellung soll Ende des Jahres starten; registrierte Kunden werden dann benachrichtigt.
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