de.wedoany.com-Bericht: Auf der heute Nachmittag abgehaltenen Pressekonferenz des Staatsrates erklärte Yang Huaxiong, Direktor der Abteilung für Schifffahrt des Verkehrsministeriums, dass eine Reihe von symbolträchtigen Schifffahrtsprojekten, darunter der Pinglu-Kanal und die neue Drei-Schluchten-Schifffahrtsverbindung, beschleunigt vorangetrieben werden.

Am 8. Juni dieses Jahres begann der Bau der neuen Drei-Schluchten-Schifffahrtsverbindung; das Hauptprojekt des Pinglu-Kanals wurde am 23. Mai 2023 vollständig in Angriff genommen, ist nun im Wesentlichen fertiggestellt und der gesamte Kanal ist mit Wasser gefüllt. Die Nassprüfung der Schleusen wird planmäßig durchgeführt.

Darüber hinaus werden weitere große Schifffahrtsprojekte geordnet vorangetrieben.

Die Hauptwasserstraßen werden beschleunigt ausgebaut und ihre Kapazität erhöht. Derzeit ist der Bau der zweiten Phase des Jingjiang-Abschnitts des mittleren Jangtse-Flussbetts abgeschlossen, sodass Schiffe mit 5.000 Tonnen Tragfähigkeit ganzjährig direkt Chongqing erreichen können. Die zweite Phase des Ausbaus der südlichen Fahrrinne der Jangtse-Mündung begann am 26. Mai dieses Jahres; nach Fertigstellung können Schiffe mit 5.000 Tonnen bei jeder Tide verkehren. Der Bau einer 3.000-Tonnen-Fahrrinne auf der Westfluss-Hauptschifffahrtslinie zwischen Nanning und Guigang wird beschleunigt; nach Fertigstellung können Schiffe mit 3.000 Tonnen die gesamte Westfluss-Hauptlinie befahren.

Wichtige Nebenflüsse werden beschleunigt ausgebaut und modernisiert. Nach dem Ausbau des Yuan-Fluss-Schifffahrtsprojekts in Jiangxi können Schiffe mit 1.000 Tonnen Tragfähigkeit verkehren. Das integrierte Wasserkraft- und Schifffahrtsentwicklungsprojekt am Min-Fluss in Sichuan umfasst vier Staustufen und die Sanierung einer 81 Kilometer langen Fahrrinne; die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für 2030 vorgesehen. Danach können Schiffe mit 1.000 Tonnen ganzjährig auf dem Abschnitt von Leshan bis Yibin am Min-Fluss verkehren.

Engpässe und Hindernisse in der Binnenschifffahrt werden kontinuierlich beseitigt. Der Bau des Baima-Schifffahrts- und Wasserkraftprojekts am Wu-Fluss wird beschleunigt; nach Fertigstellung wird die „letzte Meile“ für die Wasserstraße von der Region Chongqing-Guizhou in den Jangtse geöffnet. Die Schifffahrtsanlagen des Baise-Wasserkraftwerks werden geordnet vorangetrieben; nach Fertigstellung wird der You-Fluss auf seiner gesamten Länge wieder schiffbar sein. Der Bau des 1.000-Tonnen-Schifffahrtsbauwerks am Longtan-Wasserkraftwerk des Hongshui-Flusses hat begonnen; nach Fertigstellung wird der gesamte Hongshui-Fluss wieder schiffbar sein.