de.wedoany.com-Bericht: Die Greater Vancouver Sewerage and Drainage District hat eine unabhängige Überprüfung des Klärwerksprojekts North Shore genehmigt. Das unabhängige Team wird von Rob Andrews von der EXP Engineering Company geleitet.
Die unabhängige Überprüfung wird vier Hauptaspekte umfassend darlegen: die Entwicklung des Budgets seit Projektbeginn und die Hauptfaktoren für die Kostensteigerungen; das Management des Greater Vancouver Regional District seit Projektbeginn, einschließlich der Frage, ob Kostensteigerungen und Risiken hätten vermieden werden können; ob die Governance-, Aufsichtsstrukturen und Kontrollmaßnahmen des Greater Vancouver Regional District zum erfolgreichen Projektabschluss beigetragen haben; sowie alle Empfehlungen zur Reduzierung von Kosten- und Terminrisiken während der Projektabwicklung als Referenz für zukünftige Projekte des Greater Vancouver Regional District.
Der Greater Vancouver Sewerage and Drainage District hat im Juni 2024 mit der Prüfung eines unabhängigen Überprüfungsverfahrens begonnen. Aufgrund eines anhängigen Rechtsstreits mit dem früheren Auftragnehmer wurde der Überprüfungsprozess vorübergehend ausgesetzt; der Rechtsstreit wurde inzwischen beigelegt.
Das unabhängige Überprüfungsteam erhält vollständigen Zugang zu den Dokumenten des Greater Vancouver Regional District in Bezug auf die Projekthistorie, Finanzen, Governance und Abwicklung. Das Team plant, die Überprüfung bis Ende Januar 2027 abzuschließen und der Öffentlichkeit über eine Sitzung des Greater Vancouver Sewerage and Drainage District Bericht zu erstatten.
Das unabhängige Überprüfungsteam besteht aus vier hochrangigen Experten. Rob Andrews verfügt über mehr als 45 Jahre Erfahrung und ist ein führender Experte auf dem Gebiet des Klärwerkdesigns und der Kapitalabwicklung. Er ist derzeit Leiter des Infrastruktur-Teams bei der EXP Engineering Company. Gary Webster verfügt über mehr als 45 Jahre Erfahrung in der Beschaffung, Governance und Umsetzung großer öffentlicher Infrastrukturprojekte und war als leitender strategischer Berater für das kalifornische Hochgeschwindigkeitszugprojekt und das Erweiterungsprojekt des Roberts Bank Pier 2 tätig. Ed Green ist ein anerkannter Experte für Kostenabschätzung, Risikoanalyse sowie Bauplanung und -ausführung und war an Projekten wie dem Surrey-Langley SkyTrain-Projekt, dem Fraser River Tunnel-Projekt und dem Highway 1-Verbesserungsprogramm im Fraser Valley beteiligt. Al Knight verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Infrastruktur-Governance und Leistungsbewertung sowie über Fachkenntnisse in der Bewertung von Projektmanagementstrukturen und Finanzkontrollen.
