Airbus plant Erstauslieferung der A220-500 für 2032

de.wedoany.com-Bericht: Airbus plant, das Projekt A220-500 im Jahr 2026 offiziell zu starten und durch eine „einfache Verlängerung“ sein Einstiegs-Schmalrumpfflugzeugprogramm zu erweitern. Die ersten Auslieferungen werden um 2032 erwartet.

Nach Angaben interner Quellen bei Airbus könnte das Unternehmen auf der diesjährigen Farnborough Airshow ersten potenziellen Kunden die bevorstehende Marktbewertung vorstellen und plant, die A220-500 bis Ende 2025 offiziell auf den Markt zu bringen. Bloomberg berichtete darüber bereits während der Paris Air Show im Juni 2025. Guillaume Chevasson, Leiter von Airbus Canada, bekräftigte bei einer Medienveranstaltung in Mirabel, dass das Unternehmen die A220-500 durch eine „einfache Verlängerung“ realisieren werde, ohne Änderungen an Triebwerk und Tragflächenkonstruktion. Laut Leeham News wird diese Lösung durch das Hinzufügen je eines Rumpfsegments vor und hinter den Tragflächen die maximale Kabinenkapazität auf 185 Sitze erweitern, bei einer Reichweite von bis zu 2.900 Meilen. Aufgrund des zusätzlichen Gewichts ist die Reichweite der A220-500 um 700 Meilen kürzer als die der A220-300. Airbus hatte zuvor eine Langstreckenvariante namens „A221“ mit speziellem Triebwerk und Tragflächen evaluiert, die jedoch Berichten zufolge aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit im Jahr 2025 aufgegeben wurde.

Die A220-500 hat bereits bei bestehenden und zukünftigen Betreibern Interesse geweckt. Air France gilt als potenzieller Erstkunde; Air Asia hat bereits 150 A220 bestellt und erwägt die A220-500 als Ersatz für ihre A320-Flotte. Laut Leeham News könnten die ersten Auslieferungen der A220-500 ab 2032 an die Kunden erfolgen.

Airbus möchte die Produktion des A220-Programms steigern, um die Gewinnschwelle zu erreichen und gleichzeitig den Druck auf die stets übernachgefragte A320neo-Produktionslinie zu verringern. In der Produktionsplanung beabsichtigt Airbus, mehr Kapazitäten den profitableren Modellen A321neo, A321LR und A321XLR zuzuweisen. Airbus übernahm 2018 das ursprüngliche C-Series-Programm von Bombardier und benannte es in A220 um.